La nueva terminal en Pernambuco entra en su fase final de construcción y apunta a reforzar la capacidad operativa, la conectividad marítima y la competitividad logística del noreste de Brasil.
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La nueva terminal de APM Terminals Suape ingresó en su fase final de construcción con la llegada de equipos electrificados por USD 47 millones, entre ellos las nuevas grúas suministradas por SANY Group, en el marco de un proyecto que busca ampliar la capacidad operativa del puerto, fortalecer la conectividad marítima del noreste de Brasil e incorporar una operación con menor dependencia de combustibles fósiles.
Con una inversión total estimada en USD 350 millones, el proyecto prevé el inicio de operaciones en el segundo semestre de 2026. Desde la compañía destacan que la terminal tendrá una capacidad inicial de hasta 400.000 TEU anuales, lo que representará un aumento del 55% para el complejo portuario y fortalecerá la eficiencia, la seguridad y la competitividad logística de Pernambuco y de toda la región nordeste.
Una inversión portuaria que busca ampliar capacidad y atraer nuevas rutas
Más allá del avance de obra, el desarrollo de APM Terminals Suape se presenta como una apuesta estratégica para mejorar la conectividad marítima del noreste brasileño. Según la información oficial, la nueva terminal permitirá ampliar los períodos de atraque, recibir un mayor número de escalas y ofrecer mayor confiabilidad en el acceso a los mercados globales. En ese marco, el proyecto podría favorecer la llegada de nuevos servicios directos hacia Europa y el Lejano Oriente.
“Este es un hito crucial para el proyecto, que ahora entra en la fase final de construcción de la infraestructura principal de la terminal”, afirmó Daniel Rose, director general de APM Terminals Suape y Pecém.
La iniciativa también apunta a mejorar la competitividad de los exportadores y a reducir costos vinculados al ingreso de componentes y bienes de consumo importados. En una región donde la infraestructura portuaria tiene un papel decisivo en la articulación del comercio exterior, Suape busca consolidarse como un nodo con mayor capacidad de respuesta frente al crecimiento de los flujos logísticos.
Suape apuesta por una terminal totalmente electrificada
Uno de los rasgos más destacados del proyecto es su perfil tecnológico y ambiental. APM Terminals presenta a Suape como la primera terminal portuaria totalmente electrificada de Latinoamérica, un atributo que busca alinear la operación con objetivos de descarbonización y reducir la dependencia de combustibles fósiles en la operatoria portuaria.
La flota incorporada incluye dos grúas STS, siete grúas RTG, además de tractores de terminal y otros vehículos especializados para la manipulación de contenedores. Las grúas pórtico de muelle tendrán un alcance de 70 metros, lo que permitirá operar buques de más de 366 metros de eslora, entre los mayores que hoy escalan en la costa brasileña.
Tecnología, operación remota y mayor seguridad en terminal
En el patio, las siete RTG estarán destinadas a reforzar la manipulación segura y de alta productividad de contenedores. Tanto las STS como las RTG podrán operarse de forma remota desde salas de control dedicadas, un esquema que, según la empresa, mejora la ergonomía, amplía la accesibilidad y refuerza la seguridad al eliminar la necesidad de acceso físico mediante escaleras o ascensores.
El equipamiento también incorpora sistemas de precisión para movimientos exactos y prevención de colisiones, con el objetivo de proteger tanto la carga como la maquinaria. La flota se completa con dos apiladoras retráctiles, una carretilla elevadora de 16 toneladas, dos carretillas para contenedores vacíos y 14 tractores de terminal.
El tramo final de una obra clave para Pernambuco
La llegada de los equipos fue celebrada en una ceremonia realizada en la terminal, de la que participaron el ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Silvio Costa Filho, y la gobernadora de Pernambuco, Raquel Lyra. El respaldo institucional refuerza el peso que el proyecto tiene para la estrategia logística y portuaria del estado.
En esa línea, la evolución de APM Terminals Suape excede la dimensión de una obra portuaria. Se trata de una inversión que combina expansión de capacidad, incorporación tecnológica y electrificación operativa, con la ambición de mejorar la inserción logística del noreste brasileño en los grandes circuitos del comercio marítimo internacional.
