Cuatro gobernadores y el CFI inauguraron la Cumbre Federal de Logística. El mensaje compartido fue: planificar con el Estado y el sector privado en la misma mesa. La jornada sigue con otros cuatro mandatarios y directivos de YPF, PAE, Techint y Mercado Libre, entre otras empresas.
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El secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, y los gobernadores de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Córdoba, Martín Llaryora; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; y de Santiago del Estero, Elías Suárez, encabezaron este viernes la apertura oficial de la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística.
El encuentro se realiza en el Centro de Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires. El lema es “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”. Reúne a líderes provinciales y referentes empresariales para consolidar una agenda logística integrada que potencie el desarrollo productivo del país.
La jornada se desarrolla en el marco de la Estrategia Federal Logística, que el CFI y las provincias impulsan desde hace cinco años. En el panel inicial, los mandatarios y el titular del organismo expusieron los principales desafíos de infraestructura y conectividad. Además, destacaron el trabajo articulado entre el sector público y las empresas de la producción y el transporte para diseñar soluciones específicas para cada región.
Para el sector portuario, la cumbre tiene un anclaje concreto: esa Estrategia incluye el Plan de Competitividad Portuaria. Un plan elaborado junto a las 11 provincias con terminales y orientado a reposicionar el transporte por agua como una alternativa logística competitiva. Y la Hidrovía Paraná-Paraguay apareció, con nombre propio, en el discurso del gobernador entrerriano.
Cinco años de camino
La Estrategia Federal Logística nació en 2021 como un pedido del Norte Grande y luego se extendió al resto del país. De ese trabajo surgió una cartera de más de 1.100 proyectos. Entre los que se encuentran aeropuertos, pasos de frontera, vías férreas y puertos. Que el CFI y las provincias presentaron en 2024, durante la primera edición de la Cumbre.
Lamothe repasó esa historia en la apertura: “Es una excelente noticia para el país que un tema como el logístico, columna vertebral del desarrollo productivo de la Argentina, despierte tanto interés. Hace cinco años los gobernadores nos encomendaron diseñar la Estrategia Federal Logística para analizar todas las modalidades de transporte atendiendo a las cadenas productivas, la heterogeneidad territorial y la voz de las provincias”.
¿Qué dijeron los gobernadores?
Kicillof habló de planificación nacional: “Hoy se está reconfigurando el mundo en materia productiva y logística, y por eso es central darnos una perspectiva nacional de planificación que incluya al Estado y al sector privado. Agradezco el trabajo del CFI con la Estrategia Federal Logística, que nos permite avanzar hacia un plan que construya una Argentina más integrada y federal”.
Llaryora, por su parte, afirmó: “Toda la potencialidad del país depende de las provincias y Argentina tiene que desarrollarse con una mirada federal. En el octavo país más grande del mundo la logística debe ser central: no hay desarrollo sin infraestructura, que es la que genera el plus de inversión y de empleo”.
Frigerio fue el que nombró a los puertos y a la Hidrovía: “La logística portuaria y la Hidrovía Paraná-Paraguay son determinantes para nuestra provincia, y el trabajo junto al CFI es fundamental en ese camino. Necesitamos acordar un horizonte común de largo plazo entre el sector público y el privado para que la riqueza se transforme en empleo de calidad”.
El último en hablar fue Suárez: “Mejorar la infraestructura y la competitividad es central para llegar más rápido a los puertos y centros de consumo, y el acompañamiento del CFI nos permite producir mejor y a menores costos. Nuestra apuesta es generar trabajo a partir de la industrialización y el agregado de valor en origen, con una visión federal que construya una Argentina más potente y próspera”.
Una segunda edición con caras conocidas
La primera Cumbre Federal de Logística se hizo en agosto de 2024 en la sede del CFI, en el marco de su 65° aniversario, y se extendió durante dos jornadas. Entre sus ejes figuraron los nodos logísticos multimodales y los puertos provinciales, la hidrovía, el transporte aéreo de carga y el acceso al tren para las cargas. Ya entonces Lamothe la presentó como un punto de partida y no de llegada.
Dos años después, el encuentro cambió de escala y de sede: esta vez se realiza en un centro de convenciones. Varios gobernadores repiten presencia. Kicillof, Frigerio, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, y el de Jujuy, Carlos Sadir, ya habían participado de la edición inaugural.
La agenda de la tarde
La segunda edición convoca a autoridades nacionales y provinciales, CEOs, líderes empresariales, especialistas y referentes de los principales sectores productivos y logísticos de la Argentina. Su objetivo central es analizar el impacto de la logística en los sectores más dinámicos de la economía nacional —minería, hidrocarburos, agroindustria e industria manufacturera— y consolidar una hoja de ruta federal que potencie su competitividad e integración territorial.
Con ese fin, la jornada continuará a lo largo del día con paneles sectoriales e intersectoriales. Participarán los gobernadores de Chubut, Ignacio Torres; de Jujuy, Carlos Sadir; de Río Negro, Alberto Weretilneck; y de San Juan, Marcelo Orrego. Junto a ellos hablarán directivos de empresas líderes como YPF, Pan American Energy (PAE), Tecpetrol, Mercado Libre, DHL, Andreani, FedEx, Aeropuertos Argentina 2000, Louis Dreyfus Company, Rio Tinto, Glencore, Holcim y Techint, además de autoridades del Gobierno Nacional.
