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La operatoria del portacontenedores ONE Strength, perteneciente a Ocean Network Express (ONE), marcó un hito para el puerto de Dock Sud al ser atendido con seis grúas pórtico trabajando en simultáneo durante su viaje inaugural.
La maniobra, realizada en la terminal Exolgan Container Terminal, constituye un récord operativo para la atención de buques de gran porte en el sistema portuario argentino y pone de relieve el nivel de productividad alcanzado por la terminal.
El despliegue de equipamiento y la coordinación de los equipos permitió reducir los tiempos de estadía del buque en muelle y optimizar la operación de carga y descarga, en línea con las exigencias actuales de las navieras que operan en las rutas de largo alcance. En este caso, la escala del ONE Strength refuerza la conectividad entre Asia y la Costa Este de Sudamérica, una de las principales arterias del comercio exterior regional.
Con 336 metros de eslora, 51 metros de manga y una capacidad cercana a los 14.000 TEU, el ONE Strength forma parte de una nueva generación de portacontenedores diseñada para combinar mayor escala con criterios de eficiencia energética. El buque incorpora mejoras en el diseño del casco y sistemas orientados a la reducción de emisiones, además de estar preparado para una futura transición hacia combustibles alternativos.
Desde Ocean Network Express destacaron que la llegada del ONE Strength a la Argentina se inscribe en la estrategia de la compañía de fortalecer sus servicios en la región.
El presidente de ONE Argentina, Fernando Maggi, señaló que la operación del buque en Dock Sud “es el resultado del trabajo coordinado entre la naviera, la terminal y todos los actores involucrados”, y subrayó que este tipo de escalas acompañan el objetivo de la compañía de avanzar hacia un transporte marítimo cada vez más eficiente y sustentable.
Por su parte, desde Exolgan remarcaron que la utilización simultánea de seis grúas pórtico no responde únicamente a una mayor disponibilidad de infraestructura, sino a una planificación operativa precisa que permite atender buques de gran tamaño con altos niveles de seguridad y productividad.
En ese sentido, Ezequiel Monin, gerente de cuentas de ITL Group, explicó que la competitividad portuaria “se construye a partir de operaciones confiables, ágiles y bien coordinadas, capaces de adaptarse a las nuevas demandas del comercio internacional”.
La recalada del ONE Strength se da en un contexto en el que los megabuques ganan protagonismo en las principales rutas marítimas, impulsando a los puertos de la región a elevar sus estándares operativos. En este escenario, el desempeño alcanzado por Exolgan consolida su posicionamiento como una terminal preparada para acompañar el crecimiento del tráfico de contenedores y los desafíos logísticos que plantea la evolución del comercio global.
