El Puerto de Bahía Blanca proyecta un movimiento de cargas de más de 646.000 toneladas para lo que resta de julio. El dato fue informado por el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca y confirma su rol como uno de los principales nodos logísticos del país.
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Los cereales concentran el mayor volumen
Del total proyectado, 557.293 toneladas corresponden a cereales. Este segmento sigue siendo el más relevante dentro de la operatoria portuaria bahiense. Maíz, trigo y productos de soja lideran los despachos, con destinos que en las últimas semanas incluyeron a China, Vietnam, Arabia Saudita e India. También se registró actividad hacia otros mercados del sudeste asiático y Medio Oriente. El complejo portuario sostiene así un ritmo constante de embarques hacia distintos continentes.
Fertilizantes para la próxima campaña agrícola
La operatoria incluye 35.000 toneladas de urea y 2.550 toneladas de otros fertilizantes. Ambos insumos resultan clave de cara a la próxima campaña agrícola en la región.
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca viene impulsando proyectos para ampliar la capacidad de procesamiento de agroquímicos. Entre las iniciativas analizadas se encuentra una planta de fertilizantes con capacidad para 2 millones de toneladas anuales.
Pesca e inflamables diversifican la matriz operativa
El movimiento de julio contempla también 800 toneladas de productos pesqueros. Este rubro refleja la diversificación productiva que caracteriza a la región de influencia del puerto. A su vez, se proyectan 51.000 toneladas de inflamables para el período.
Entre estos productos predominan la nafta, el gasoil, el butano, el propano y distintos químicos. Sus destinos combinan el mercado interno con la exportación a países vecinos.
Un puerto que crece junto a la actividad energética
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca destaca el creciente peso de la matriz energética en su operatoria. La convergencia de oleoductos, gasoductos y poliductos en la ciudad potencia este proceso. Según el propio Consorcio, la exportación de crudo desde Puerto Rosales continúa en expansión durante 2026. Se trata principalmente de crudo liviano proveniente de Vaca Muerta, con destino al mercado estadounidense.
El gerente general del Consorcio, Juan Francisco Linares, remarcó el cambio de escala que atraviesa el complejo portuario. Según sus palabras, la actividad vinculada a Vaca Muerta le otorga al puerto una inercia completamente distinta. Agregó que el volumen de carga actual posiciona a Bahía Blanca en un lugar diferente dentro del sistema portuario nacional.
El desafío logístico que acompaña el crecimiento
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca también identifica desafíos vinculados a la infraestructura de acceso. Actualmente, una porción minoritaria del grano que llega al puerto lo hace por ferrocarril.
El resto se traslada mediante transporte automotor, lo que genera presión sobre las rutas de acceso. Frente al crecimiento proyectado para los próximos años, el Consorcio señala la necesidad de fortalecer esta infraestructura terrestre.
Bahía Blanca consolida su doble perfil exportador
Con 646.000 toneladas proyectadas para lo que resta de julio, el Puerto de Bahía Blanca reafirma su relevancia estratégica. El Consorcio de Gestión sostiene que esta cifra combina la tradición agroexportadora con el creciente peso energético del complejo.
Los cereales continúan siendo el principal producto movilizado por sus terminales. A la vez, la actividad vinculada a Vaca Muerta redefine progresivamente el perfil logístico del puerto. Esta combinación posiciona a Bahía Blanca entre los puertos con mayor proyección de la Argentina para los próximos años.
