En Tandanor, el mes de septiembre inició con la ceremonia de puesta de quilla del primero de una serie de doce buques remolcadores que serán construidos por la empresa, para ampliar y modernizar la flota de la Armada.
La puesta de quilla del Primer Remolcador TND 26-40, desarrollada el 1 de septiembre en las instalaciones de Tandanor, fue encabezada por el Ministro de Defensa Jorge Taiana, en compañía de Miguel Tudino, presidente de Tandanor y el Almirante Julio Guardia, jefe del Estado Mayor de la Armada. Este proyecto se lleva adelante gracias al financiamiento del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF) y es el primer remolcador de los proyectados para modernizar y mejorar las embarcaciones.
“Este hecho marca un hito histórico ya que, en más de 140 años de trayectoria, es la primera embarcación diseñada y construida íntegramente en la empresa“
En la ceremonia se destacó que en los más de 140 años de historia que tiene la empresa es la primera vez que se diseña, planifica y construye una embarcación íntegramente en el astillero, valiéndose del profesionalismo y conocimiento de todo el personal que se desempeña en esta empresa estatal, que junto al astillero Almirante Storni forman el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR).
“Tandanor es un buen ejemplo de una empresa del Estado funcionando de manera eficiente, creando un cluster que produzca sinergia con el sector privado. Estar acá es un buen momento para ver esa perspectiva de recuperación y desarrollo. Quiero reafirmar el compromiso de continuar apoyando y fortaleciendo el trabajo y la producción de Tandanor, Almirante Storni y todo el sector de producción para la Defensa” expresó el Ministro Jorge Taiana
“Llegamos con la idea de apalancar la industria nacional. Las políticas del Gobierno de Alberto Fernández nos van a permitir apalancar este proyecto de desarrollo de un astillero estatal modelo en Sudamérica. Este año lo vamos a consagrar con proyectos definidos que amplían la carpeta de negocios que veníamos desarrollando” expresó Miguel Tudino.
“Gracias por la cooperación y comprensión a la Armada. Es el primer paso en la transformación del astillero, tenemos también por delante un proyecto avanzado en la modernización de la cubierta y se suman muchas previsiones a futuro” dijo el Almirante Julio Guardia.
Características generales del remolcador
-El remolcador TND 26-40 fue diseñado para el apoyo en maniobras de entrada, atraque y salida de buques en sus puertos de amarre.
-Es de doble propulsión, con toberas, hélices de paso fijo y palas de timón.
-Posee superestructura a proa para alojar y abastecer a 9 tripulantes.
-El casco, de acero naval, y sus estructuras se encuentran dimensionados para cumplir con los exigentes requerimientos de su trabajo.
-Está protegido por defensas de goma que absorben los impactos propios de su labor.
-El tiro por popa lo proporciona a través de un gancho de remolque montado sobre una bita doble de trabajo.
-En proa posee otra bita doble de trabajo para apoyo de maniobra del buque atendido.
Participaron también del acto la secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro; el subsecretario de Coordinación Administrativa, Leonardo Garay; entre otras autoridades civiles y militares.
