La Comisión Asesora por el Canal Magdalena celebró una nueva reunión en la provincia de Buenos Aires, donde referentes políticos, sindicales y del ámbito portuario reafirmaron su compromiso con esta obra estratégica, enfocándose en los estudios técnicos, económicos y ambientales necesarios para garantizar su viabilidad.
Redacción GlobalPorts//
El encuentro, que contó con la participación del ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, el subsecretario de Asuntos Portuarios de la Provincia, Juan Carlos Lucero; el presidente del Puerto La Plata, José Lojo, el intendente de Ensenada Mario Secco; junto a Francisco “Pancho” Banegas Secretario General de ATE y CTA Autónoma, Pedro Wasiejko, titular del Astillero Río Santiago, quienes junto a otros muchos referentes del sector pusieron en primer plano la importancia de seguir avanzando en las evaluaciones que permitirán transformar el Canal Magdalena en una realidad concreta.
Bianco destacó que “es una prioridad estratégica para la provincia de Buenos Aires y para el país, porque permitirá fortalecer los puertos locales, generar empleo y potenciar la industria regional”.
Por su parte, Lojo expresó que “este es un paso fundamental para que el país controle su propia vía marítima y deje de depender de Montevideo para interconectar los puertos fluviales con el mar argentino”.
“La CTA Autónoma reafirma su compromiso y celebra la continuidad del trabajo de esta comisión, porque entendemos que el Canal Magdalena es soberanía, desarrollo y trabajo argentino”, señalaron desde la central sindical.
Desde la Comisión Asesora del Canal Magdalena, manifiestan que el canal no es solo un proyecto de infraestructura, sino un verdadero cambio estructural para el país: permitirá conectar directamente el sistema fluvial con el litoral marítimo, reduciendo costos logísticos, fortaleciendo los puertos argentinos y recuperando el control soberano de las rutas marítimas.
En las redes sociales del Puerto La Plata, se subrayó el espíritu de trabajo conjunto: “Estamos todos empujando en la misma dirección para que el Canal Magdalena deje de ser un proyecto en papeles y se convierta en una realidad al servicio del país”.
La comisión asesora continuará afinando los estudios técnicos, económicos y ambientales, con el objetivo de garantizar que la obra avance con un respaldo sólido y pueda desplegar todo su potencial en términos de desarrollo económico y soberanía nacional.
