Diversas entidades empresariales representativas del sistema logístico argentino manifestaron públicamente su respaldo al avance del nuevo proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT) , actualmente impulsado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
Redacción GlobalPorts
En un comunicado conjunto, la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro Exportador de Cereales (CIARA–CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, expresaron una visión positiva sobre la nueva etapa de este proceso estratégico, al que consideran fundamental para sentar las bases del futuro del principal corredor logístico del país.
Desde estas entidades se valoró especialmente el esquema de mesas técnicas habilitado por el gobierno nacional, que permite la participación activa de los distintos actores del sistema: provincias, usuarios, expertos e instituciones. En este marco, confirmaron su participación en la tercera mesa técnica, que se llevará a cabo el próximo 23 de julio en la ciudad de Paraná, con el objetivo de canalizar inquietudes y propuestas en torno a una hidrovía más eficiente, moderna y sustentable.
“Es fundamental que la discusión y las propuestas se den en estos ámbitos institucionales y técnicos, con el rigor que exige un proyecto de esta envergadura”, expresaron los firmantes, señalando que los debates por fuera de estos espacios pueden entorpecer la posibilidad de alcanzar consensos amplios.
La importancia de mantener el diálogo en espacios formales y técnicos fue uno de los puntos centrales del comunicado. Se destacó como ejemplo el consenso alcanzado durante la mesa desarrollada en la Bolsa de Comercio de Rosario en mayo, que sentó precedentes para la etapa actual del proceso.
Otro aspecto subrayado en el comunicado fue la participación de la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo) como organismo de supervisión internacional, lo cual ofrece garantías adicionales en términos de aplicación de estándares y transparencia a lo largo del procedimiento.
Un proceso clave para la logística y la competitividad
El comunicado también plantea que “este nuevo enfoque permitiría avanzar hacia una licitación más sólida, equilibrada y técnicamente fundada”. Desde las cámaras se sostiene que una mejora sustancial en la hidrovía impactará directamente en la competitividad del comercio exterior argentino y en la eficiencia del sistema logístico nacional.
“El desarrollo de una vía navegable más eficiente y previsible es una condición indispensable para sostener y potenciar la capacidad exportadora de la Argentina y toda la región afluente al sistema fluvial del Plata”, se afirma en el documento.
Este respaldo institucional cobra especial relevancia en un contexto en el que distintos sectores del sistema logístico demandan previsibilidad, consenso técnico y sustentabilidad en las decisiones de política pública. El rol de actores como la Bolsa de Comercio de Rosario y las cámaras industriales y portuarias será clave para aportar una mirada desde la operación real del sistema y contribuir a un diseño licitatorio que contemple las necesidades de largo plazo del país.
Comunicado completo:
