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La draga Ortelius, de 111,7 metros de eslora y 24,6 metros de manga, atraviesa un proceso de reparación y mantenimiento integral en la Grada Nº II del Complejo Industrial Naval Argentino – Tandanor, en una intervención que pone en evidencia la capacidad técnica del astillero para abordar unidades especializadas clave para la infraestructura de dragado.
Los trabajos se desarrollan de manera coordinada entre distintas áreas técnicas y abarcan tanto sistemas críticos de operación como componentes estructurales y de protección del casco.
Desde el área de Mecánica, las tareas se concentran en la puesta a punto de los sistemas de compuertas y descarga, con el reacondicionamiento de bisagras y cierres, el recambio de sellos y burletes, la verificación de fijaciones y el ajuste de válvulas y sistemas de control. En paralelo, se realizan inspecciones y trabajos sobre recipientes de aire y otros componentes, con foco en el cumplimiento de los estándares exigidos por la sociedad de clasificación.
En materia estructural, el área de Calderería ejecuta refuerzos en sectores del casco y en compartimentos internos vinculados a la operación de dragado y maniobra. Estas intervenciones incluyen adecuaciones en pasarelas y plataformas de trabajo, la instalación de nuevos conductos, la renovación del sistema de protección catódica y la actualización de elementos identificatorios, apuntando a mejorar tanto la seguridad como la durabilidad del buque.
Las tareas se complementan con trabajos de Cobrería, orientados al reacondicionamiento de las líneas de conducción internas. Allí se realizan refuerzos y ajustes sobre tuberías asociadas a los sistemas operativos, asegurando su correcta funcionalidad en condiciones exigentes de servicio.
Por su parte, el área de Carenado avanza con la limpieza y preparación de superficies, la aplicación de nuevos esquemas de protección en el casco, elementos de fondeo y equipos auxiliares, así como con acciones de saneamiento en tanques y espacios operativos. También se ejecutan adecuaciones puntuales en sectores específicos de la cántara, fundamentales para la operación segura del buque.
A lo largo de todo el proceso, las tareas incorporan instancias sistemáticas de control de calidad y ensayos no destructivos, destinados a verificar la correcta ejecución de los trabajos, validar el cumplimiento técnico y respaldar la confiabilidad operativa de la draga una vez finalizada su estadía en grada.
La intervención sobre la Ortelius se inscribe en un contexto donde el mantenimiento y la disponibilidad de dragas resultan estratégicos para la navegación, la operatividad portuaria y la competitividad logística, y refuerza el posicionamiento de Tandanor como actor relevante en la reparación naval de unidades complejas dentro del sistema marítimo argentino.
