La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) inició una investigación por el abandono del muelle de catamaranes de Ushuaia. El organismo busca establecer responsabilidades administrativas por la falta de mantenimiento que llevó a la inhabilitación preventiva de la infraestructura.
GlobalPorts | Puertos y Logística
El muelle de catamaranes es la terminal desde donde parten las excursiones náuticas hacia el canal de Beagle, uno de los principales atractivos turísticos de la ciudad. Su inhabilitación preventiva afecta de manera directa a las empresas que operan ese servicio.
Un sumario para reconstruir responsabilidades
La ANPyN confirmó la apertura de un sumario administrativo para determinar responsabilidades históricas sobre el estado del muelle. Según el organismo, la investigación alcanzará licitaciones, contrataciones directas y convenios de uso otorgados a privados a cambio de obras. Parte de esas obras, señaló la ANPyN, no habrían sido ejecutadas.
El proceso se enfoca en el período previo a la intervención del puerto, cuando la infraestructura dependía de la Dirección Provincial de Puertos.
De acuerdo con el comunicado de la ANPyN, las empresas usuarias del muelle presentaron reclamos reiterados durante distintas gestiones provinciales. Esos pedidos apuntaban a la ejecución de trabajos de reparación, mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura. Según el organismo, esos reclamos evidenciaron un deterioro progresivo que no fue atendido en su momento.
Sin obras estructurales ni control sobre la operación
La ANPyN sostuvo que el muelle funcionó durante años sin obras de mantenimiento estructural. El organismo también señaló la ausencia de control público o privado sobre la cantidad de embarcaciones que operaban en la instalación. Según su comunicado, tampoco se verificaban las condiciones mínimas de seguridad operativa requeridas para ese tipo de infraestructura.
La investigación incluirá la revisión de los convenios de reparación y mantenimiento firmados con privados, para determinar si fueron cumplidos. También se analizarán declaraciones de pasajeros y turistas, junto con iniciativas privadas de obras menores realizadas a cambio del uso del muelle. Según la caracterización de la ANPyN, esos acuerdos se habrían dado a expensas de la seguridad operativa.
Socavones y tablestacados rotos, entre los hallazgos
Los reportes internos citados por la ANPyN mencionan otros problemas estructurales, como socavones y tablestacados rotos.
El organismo indicó que las intervenciones previas se limitaron a tareas simples, como la renovación de la carpeta de circulación de pasajeros. Según la ANPyN, esas reparaciones no abordaron el desgaste que ya era visible en la estructura y el sostén del muelle.
