Los cancilleres de Uruguay y Argentina, Omar Paganini y Diana Mondino, acordaron avanzar “a la brevedad” en el proyecto de dragado a 14 metros del puerto de Montevideo, estableciendo que el planteo uruguayo se tramitará nuevamente en la CARP. Para que la profundización del acceso al puerto sea efectiva, es necesario el aval de ambas delegaciones.
La aspiración uruguaya de profundizar el canal de acceso al puerto de Montevideo data de más de una década, enfrentando históricamente objeciones por parte de Argentina, principalmente en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP). Sin embargo, tras la asunción del gobierno de Javier Milei en Argentina, se llegaron a acuerdos significativos en este tema.
Paganini y Mondino acordaron dar continuidad y acelerar el proceso de profundización del acceso al puerto de Montevideo a 14 metros. Esta decisión, que representa un logro importante para Uruguay, se dio en una reunión previa a la Cumbre de Cancilleres del Mercosur en Asunción.
En una declaración conjunta emitida este miércoles, los cancilleres enfatizaron que “será prioridad concluir los aspectos pendientes de las negociaciones con la Unión Europea y alcanzar la firma de un acuerdo equilibrado para ambas partes a la brevedad posible“.
La solicitud uruguaya de profundizar el puerto de Montevideo a 14 metros ha atravesado varios gobiernos argentinos desde su primera presentación en 2013, durante la presidencia de Cristina Fernández. A lo largo de los años, la propuesta ha enfrentado diversas objeciones y desafíos, incluyendo un error administrativo en 2018 donde Uruguay solicitó una profundización a 13 metros en vez de 14, lo cual fue aprobado por Argentina.
En noviembre de 2022, Uruguay reiteró su pedido, presentando documentación adicional para fundamentarlo y continuo con las gestiones para lograr la profundización del dragado hasta que finalmente se ha concretado con el actual gobierno argentino.
