El nuevo espacio busca coordinar por primera vez las agendas de los puertos bonaerenses con la producción y la logística de la Provincia. Kicillof le puso el sello político desde el Congreso Productivo Bonaerense, y Dock Sud se sumó como uno de los puertos fundadores.
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Mónica Litza, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud, participó esta semana de la primera reunión del Consejo Portuario Bonaerense (CPBA), el nuevo ámbito institucional creado para articular las capacidades de los puertos de la provincia de Buenos Aires con la producción, la logística y el desarrollo territorial.
El encuentro se realizó en La Plata, en el marco del IV Congreso Productivo Bonaerense, y fue encabezado por el gobernador Axel Kicillof, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, y el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero.
“Los puertos son una pieza clave del desarrollo productivo bonaerense”, resumió Litza al valorar la puesta en marcha del Consejo.
¿Qué es el Consejo Portuario Bonaerense y qué cambia?
Hasta ahora, cada puerto de la provincia —Dock Sud, Bahía Blanca, Quequén, San Nicolás, entre otros— negociaba su agenda de infraestructura y competitividad de manera aislada frente al Estado provincial. El CPBA propone invertir esa lógica: pensar al sistema portuario bonaerense como una red única, con necesidades y oportunidades compartidas.
“La creación de este espacio nos permite profundizar una mirada de los puertos como sistema. Desde Dock Sud queremos aportar nuestra capacidad logística y trabajar junto con los demás puertos para impulsar inversiones, incorporar innovación y generar mejores condiciones para la producción y el empleo”, señaló la presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud.
En términos concretos, el Consejo permitirá:
- Coordinar agendas comunes entre los distintos puertos de la Provincia, en lugar de gestiones individuales frente al Estado.
- Identificar necesidades de infraestructura compartidas, como dragado, accesos viales o ferroviarios.
- Mejorar la eficiencia logística del sistema portuario bonaerense en su conjunto.
- Abordar desafíos comunes vinculados con la competitividad, la transformación tecnológica y la sustentabilidad ambiental.
«Los puertos no pueden pensarse de manera aislada»
Para Litza, el valor del nuevo espacio está justamente en romper con la lógica de gestión puerto por puerto: “Los puertos no pueden pensarse de manera aislada. Son parte de una red que conecta producción, infraestructura, conocimiento, trabajo y mercados. Articular esas capacidades es una oportunidad para fortalecer el desarrollo productivo de toda la Provincia”, afirmó.
La participación de Dock Sud en el Consejo Portuario Bonaerense se inscribe en una agenda más amplia orientada a fortalecer la cooperación entre puertos, mejorar su articulación con los territorios que los rodean y ampliar la inserción de la producción bonaerense en los mercados nacionales e internacionales.
Con este primer encuentro en La Plata, el Puerto de Dock Sud en un comunicado reafirmó su voluntad de sumarse a una mirada integrada del sistema portuario provincial, en línea con una Provincia que busca ganar en conectividad, competitividad y oportunidades de producción y empleo.
