Terminal Puerto Rosario acumula 83.795 TEU hasta septiembre, a pocos pasos de la marca que el puerto fijó en los doce meses del año pasado. El grano sostiene el tonelaje, pero el contenedor empieza a pesar en la cuenta.
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Terminal Puerto Rosario (TPR) movió 25.164 TEU, la unidad que mide contenedores equivalentes a uno de veinte pies, entre julio y septiembre. Fue un 9,3% más que en el mismo trimestre de 2025, y con eso llegó a 83.795 en lo que va del año. Las cifras oficiales de 2025 hablan de 85.175 TEU para todo el puerto, de modo que la distancia con el año completo anterior es de unos 1.400 contenedores, un volumen que la terminal viene moviendo en poco más de un mes.
El dato importa porque Rosario es sinónimo de grano, y el contenedor sigue una lógica distinta. No depende de la cosecha sino de que haya líneas, frecuencias y carga disponible todos los meses. Que una terminal rosarina esté a punto de cerrar en nueve meses lo que antes cerraba en doce cambia la conversación sobre qué tipo de puerto quiere ser el de la Provincia.
¿Cuánto pesa el grano?
Mucho. Servicios Portuarios S.A. (Sepor), la terminal que opera los agrograneles, movilizó 1.943.367 toneladas hasta septiembre, un 30,4% más que en 2025. Esa cifra equivale a cerca de cuatro de cada cinco de las 2.365.214 toneladas que acumuló el puerto en el período, que el balance provincial define como la mejor marca de los últimos cinco años.
En tonelaje, entonces, el contenedor juega en otra liga. Pero su unidad de medida es otra, y por esa vía TPR viene corriendo con ventaja propia.
Un año que viene de largo
El ritmo no empezó en julio. En diciembre de 2025 TPR había marcado un récord mensual de 10.491 TEU, un 109% más que un año antes, y cerró 2025 con más de 240 buques operados en el puerto. En el primer semestre de 2026 la terminal sumó 58.631 TEU, que el Gobierno santafesino ubicó un 78% por encima de 2025. Tras ese salto, el tercer trimestre agregó 25.164 TEU, el 9,3% más ya mencionado.
Entre julio y septiembre, las dos terminales del puerto atendieron 66 buques en total.
El sistema que está detrás de la cifra
Rosario no corre sola. Entre enero y septiembre, el sistema de puertos públicos y la Zona Franca de Santa Fe acumuló más de 3,3 millones de toneladas, según el Gobierno provincial. La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, describió el esquema como “una red articulada” en la que cada terminal cumple un rol específico.
Dentro de esa red, la Provincia prepara la salida a concesión de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales del Puerto de Santa Fe, que acumula 588 TEU de trasbordo logístico, con la meta de sumar un operador especializado y líneas navieras regulares. Es una señal de hacia dónde apunta el esquema: más contenedor en el interior del sistema, con Rosario como la referencia a superar.
Lo que viene
Los datos de octubre de TPR serán la primera lectura de si el ritmo del tercer trimestre alcanza para pasar la marca de 2025 antes de que termine el año. Si lo logra, será la primera vez que la terminal rosarina cierre un año con una cifra de contenedores superior a la de todo el ejercicio anterior en menos de doce meses.
