La entidad empresaria paraguaya considera que el incremento carece de justificación en obras o servicios y pidió a su gobierno activar una demanda internacional
Redacción GlobalPorts
La Federación de la Producción, la Industria y el Comercio (Feprinco) de Paraguay solicitó formalmente a su gobierno que inicie un proceso de arbitraje internacional para revisar el cobro de peaje que aplica Argentina en el tramo Santa Fe–Confluencia de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
La entidad empresaria manifestó que el incremento reciente de la tarifa —que pasó de aproximadamente 1,20 a 1,47 dólares por tonelada de registro neto— fue dispuesto de manera unilateral y, a su entender, sin una contraprestación en obras o servicios que lo justifique. Según sus estimaciones, la medida generaría un sobrecosto anual de entre 40 y 50 millones de dólares para el comercio exterior paraguayo.
Desde Feprinco señalaron que el peaje constituye una “violación flagrante” de los tratados internacionales que regulan la navegación en la Hidrovía y advirtieron que afecta directamente la competitividad de las exportaciones del país, que dependen en gran medida de esta vía fluvial para llegar a los mercados internacionales.
La organización empresaria recordó que el Tratado de Santa Cruz de la Sierra y otros acuerdos multilaterales establecen mecanismos de consulta y consenso entre los países signatarios para la adopción de medidas de esta naturaleza, y consideró que estos no fueron respetados.
Asimismo, la Feprinco alertó que el aumento de costos logísticos podría impactar en los precios internos y en la rentabilidad de los sectores productivos paraguayos, y reclamó la intervención del Comité Intergubernamental de la Hidrovía.
Hasta el momento, no hubo un pronunciamiento oficial del gobierno paraguayo sobre la solicitud de la entidad, ni una respuesta formal de parte de las autoridades argentinas en relación con este nuevo planteo.
La Hidrovía Paraguay–Paraná es la principal vía de salida de las exportaciones paraguayas y una ruta estratégica para el comercio regional, utilizada también por Argentina, Bolivia, Brasil y Uruguay.
