Una mala maniobra en trabajos de soldadura desencadenó el incendio puerto Manta. El hecho ocurre meses después de otro incidente en el mismo puerto.
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Un incendio en el puerto de Manta destruyó al menos 35 embarcaciones pesqueras artesanales este sábado 6 de junio. El área afectada fue la zona de pesca artesanal de la Autoridad Portuaria de Manta, en la provincia ecuatoriana de Manabí. Según el informe final de la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos (SNGR), el origen fue una mala maniobra durante trabajos de soldadura sobre una de las naves.
Un inicio que escaló en minutos
La alerta llegó al ECU 911 a las 11:52. El reporte indicó el incendio de una embarcación en el muelle pesquero. El fuego se propagó rápidamente en el sector conocido como La Poza. Se generó una densa columna de humo negro visible desde distintos puntos de la ciudad. Los ciudadanos cercanos reportaron sucesivas explosiones en el agua.
Los bomberos se desplegaron de inmediato para sofocar las llamas. El objetivo era evitar que el fuego alcanzara más embarcaciones. El siniestro fue controlado aproximadamente dos horas después de su inicio. Las autoridades restringieron el acceso de ciudadanos al sector portuario como medida de seguridad.
Balance: 35 embarcaciones destruidas y cuatro heridos
El saldo final contabilizó 14 embarcaciones pesqueras y 21 lanchas afectadas. Todas correspondían a barcos artesanales y embarcaciones tipo fibra de mediano porte. Cuatro trabajadores sufrieron quemaduras y fueron hospitalizados. La SNGR coordinó con las autoridades locales la evaluación de daños. También dispuso una mesa técnica para evaluar la afectación ambiental del siniestro.
Causa oficial: descartado el atentado
La Secretaría de Gestión de Riesgos descartó que un atentado o ataque armado fuera la causa. El informe determinó que el incendio en el puerto de Manta se originó por una mala maniobra en trabajos de soldadura sobre un barco. La conclusión surgió de la reunión de la mesa técnica convocada por la propia SNGR.
Antecedentes en el mismo puerto
El hecho se produce meses después de otro incidente en el puerto manabita. En febrero de 2026, la embarcación Gold Tuna se incendió en circunstancias violentas. La Policía vinculó esa nave a la familia de Leonardo Briones Chiquito, alias «Mexicano». Ese episodio previo explica la rapidez con que las autoridades convocaron esta vez a la mesa técnica para descartar causas criminales.
Un puerto de peso estratégico para Ecuador
El puerto de Manta es el epicentro de la operación pesquera del país. Allí se generan más de la mitad de las 500.000 toneladas de atún que Ecuador produce anualmente. La destrucción de 35 embarcaciones pesqueras artesanales representa un golpe directo para los pescadores de la zona. Su capacidad operativa quedará reducida hasta que se evalúen las posibilidades de reposición. Las investigaciones sobre el impacto ambiental del siniestro continúan abiertas.
