La ciudad entrerriana de Santa Elena se prepara para un acontecimiento que marcará un logro en su historia reciente: la reinauguración de su puerto, ahora bajo la gestión de la multinacional agroexportadora Louis Dreyfus Company (LDC).
Redacción GlobalPorts
Con una inversión de 15 millones de dólares, la firma reactivará la terminal portuaria ubicada sobre el río Paraná, en un proyecto que promete dinamizar la economía regional, generar empleo local y abrir nuevas rutas para la exportación de granos y otros productos del norte entrerriano.
El acto oficial tendrá lugar el próximo 5 de agosto a las 10:30 en el kilómetro 2 de la avenida Circunvalación de Santa Elena. Está prevista la presencia del gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; el intendente local, Daniel Rossi; y altos directivos de LDC, entre ellos Juan José Blanchard, Chief Operating Officer global y Head de Latinoamérica de la compañía.
La terminal, que funcionará como un puerto multipropósito, estará en condiciones de movilizar hasta 500.000 toneladas anuales para 2026. La infraestructura portuaria incluye un centro de acopio recientemente adquirido por la empresa, con capacidad de embarque de 450 toneladas por hora y almacenamiento estático de 22.000 toneladas, extensible a 55.000 toneladas mediante silobolsas.
La instalación también cuenta con una oficina comercial que ofrecerá servicios logísticos, financieros y asesoramiento técnico en sustentabilidad a los productores de la zona.
La apuesta de LDC en Santa Elena se enmarca en la estrategia de ampliar su presencia en Entre Ríos, una provincia que durante la campaña 2024 produjo 3,2 millones de toneladas de soja, 1,8 millones de toneladas de maíz y 600.000 toneladas de trigo.
Hasta ahora, buena parte de esa producción salía por puertos ubicados en Santa Fe o Buenos Aires. Con la reactivación de este puerto, se espera reducir los costos logísticos, optimizar los tiempos de embarque y fortalecer la competitividad de los productores regionales.
El impacto de la inversión no se limita al ámbito productivo. En una ciudad de poco más de 20.000 habitantes, que décadas atrás perdió su principal fuente de empleo, la reactivación del puerto abre nuevas perspectivas. Ya se ha comenzado a incorporar mano de obra local y se prevé que la generación de empleo directo e indirecto crezca en los próximos meses.
En paralelo, el municipio avanza en la apertura del parque industrial de Santa Elena, cuya infraestructura está finalizada y aguarda la conexión energética por parte de la empresa provincial Enersa. Hay empresas interesadas en radicarse allí, lo que augura un efecto multiplicador sobre la economía local.
Otro paso clave será la instalación de una delegación aduanera, actualmente inexistente, que facilitaría el despacho de mercadería con destino internacional directamente desde la ciudad.
Con esta iniciativa, Santa Elena no solo recupera su conexión con el río, sino que se reposiciona como un nodo logístico del norte entrerriano. La apuesta de Louis Dreyfus, una de las principales comercializadoras de granos del mundo, se suma a una serie de inversiones privadas que están impulsando el desarrollo portuario en la región. Y para una ciudad que ha sabido enfrentar la adversidad, este proyecto representa mucho más que una terminal: es la posibilidad concreta de volver a ser protagonista.
