GlobalPorts | Desarrollo offshore
El desarrollo offshore argentino volvió a sumar un gran logro técnico en el Golfo San Matías. En el marco del proyecto de exportación de gas desde Vaca Muerta, impulsado por Southern Energy (SESA) con participación estratégica de Golar LNG, la consultora Serman & Asociados completó una campaña de mediciones oceanográficas e hidrometeorológicas sin precedentes en la región.
Fueron 16 meses de trabajo continuo que permitieron obtener, por primera vez, un registro de largo plazo del comportamiento de olas y corrientes en uno de los sectores más sensibles y estratégicos para el futuro energético del país.
El despliegue incluyó un ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) instalado por el equipo de RN Salvamento en 2024, cuya misión fue registrar en tiempo real las variaciones del clima marítimo. Esa información, obtenida de manera ininterrumpida durante más de un año, constituye la base técnica para diseñar con precisión los sistemas de amarre y fondeo de las unidades FLNG y de los buques de carga de GNL (CLNG) que operarían allí.
En proyectos de estas características, el conocimiento fino de las corrientes, la dirección predominante de los vientos, la energía de las olas y la estabilidad de la columna de agua es lo que define la viabilidad del fondeo y la seguridad operacional de todo el sistema.
La empresa integró esta campaña en un conjunto más amplio de estudios que incluyen relevamientos batimétricos y sísmicos, análisis de viabilidad hidráulica, evaluaciones ambientales y consultoría especializada en ingeniería offshore.
En su conjunto, constituyen la primera caracterización científica integral del área destinada al futuro polo exportador de GNL sobre la costa norpatagónica. Para la industria energética, disponer de estos datos implica reducir incertidumbres, anticipar escenarios críticos y diseñar los sistemas de amarre con estándares equivalentes a los de los grandes hubs FLNG del mundo.
Serman & Asociados reconoció el acompañamiento de Golar LNG, la compañía noruega que opera algunas de las plataformas flotantes de licuefacción más grandes del mundo. También destacó los servicios de RN Salvamento y la labor del equipo interno de Hidráulica y Logística, en particular de Nicolás Buono, Jeremías Ceballos y Juan Pablo Mosquera, quienes llevaron adelante la operación técnica, la supervisión de las mediciones y el procesamiento de los datos. Ese valor profesional se vuelve especialmente relevante en un proyecto que exige competencias híbridas: ingeniería naval, modelación numérica, oceanografía física y evaluación de riesgos.
El Golfo San Matías es un escenario complejo y, a la vez, una oportunidad excepcional para Argentina. Su profundidad natural, su relativa protección morfológica y su distancia óptima de navegación hacia los mercados internacionales lo posicionan como un punto estratégico para una terminal FLNG. Sin embargo, es también una región ambientalmente sensible, que demanda estudios exhaustivos y metodologías rigurosas para
garantizar que cualquier desarrollo energético cumpla con los estándares internacionales de sostenibilidad y trazabilidad ambiental. La campaña de mediciones con ADCP avanza en esa dirección: construir con evidencia científica allí donde la industria requiere certidumbre y donde la sociedad exige garantías.
Con esta etapa completada, el proyecto suma una pieza técnica clave para su continuidad. A medida que avanzan los trabajos de ingeniería y análisis multivariables, se consolidan los cimientos de lo que podría ser un nuevo capítulo en la matriz exportadora energética argentina. Las próximas definiciones —regulatorias, técnicas y de inversión— incorporarán estos datos en la toma de decisiones, mientras el país evalúa la posibilidad de convertirse en un nuevo actor del mercado global de GNL desde su costa atlántica.
