La Subzona Franca Puerto Galván, operada por Zona Franca Buenos Aires Sur S.A. (ZonaSur), completó la descarga del buque BBC Río con equipamiento destinado a proyectos de perforación y desarrollo gasífero. La operación, coordinada por Loginter, movilizó más de 100 componentes con un peso superior a las 1.300 toneladas, correspondientes a cinco consignatarios del sector energético.
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Una terminal consolidada para cargas de proyecto
Puerto Galván alberga la primera y única subzona franca del país habilitada bajo el régimen de usuario directo a pie de muelle. Esta condición que le permite operar cargas de proyecto sin el pago de tributos de importación hasta su destino final. Desde su habilitación por la Resolución General AFIP 4241/2018, la terminal se consolidó como punto de ingreso para equipamiento eólico. Más recientemente, para insumos vinculados a Vaca Muerta.
La operativa del BBC Río se enmarca en ese perfil. Los componentes recibidos —vinculados a perforación y desarrollo gasífero— se suman a un flujo creciente de cargas sobredimensionadas que ingresan al país por Bahía Blanca, puerto que en los últimos años reforzó su rol como nodo logístico de la cuenca neuquina.
El peso creciente del Oil & Gas en la subzona
El movimiento se da en un contexto de expansión sostenida de la actividad hidrocarburífera en Vaca Muerta, que impulsa una demanda logística cada vez más diversificada: desde baritina para lodos de perforación hasta equipos de perforación y plantas llave en mano.
Puerto Galván ya opera con buques que transportan crudo hacia mercados internacionales a través de la Posta de Inflamables, además de la logística de proyecto que canaliza ZonaSur.
Para la concesionaria, este tipo de operativas confirma una tendencia: el sector energético diversifica su demanda de infraestructura portuaria más allá del componente eólico que históricamente predominó en la subzona. La recepción de cinco consignatarios distintos en una sola operación evidencia además la capacidad de la terminal para coordinar cargas fragmentadas con múltiples destinatarios finales.
Logística especializada para cargas críticas
Operaciones de esta escala requieren planificación específica: coordinación de arribo, desconsolidación en muelle, almacenamiento temporal y distribución hacia los destinos finales en la cuenca neuquina.
Loginter, operador con trayectoria en cargas de proyecto en la región —incluyendo operativas previas con componentes eólicos de gran porte en la misma subzona—, estuvo a cargo de la coordinación integral del desembarco.
El crecimiento de este tipo de movimientos refuerza las inversiones en infraestructura que ZonaSur viene desarrollando en Puerto Galván, en un escenario donde la ampliación de la actividad de Vaca Muerta y los proyectos asociados al VMOS profundizan la demanda de nodos logísticos especializados en la costa bonaerense.
