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La nave Maersk Saltoro, que debía arribar a China entre el 19 y el 20 de enero, sufrió una avería en su motor principal, quedando a la deriva en aguas de la Micronesia.
La naviera danesa Maersk informó que trabaja para solucionar el desperfecto mecánico que afecta al buque y permitir que complete su viaje hacia el gigante asiático.
De San Antonio a la Micronesia: un viaje interrumpido
La embarcación zarpó sin inconvenientes el 27 de diciembre desde San Antonio Terminal Internacional (STI), principal puerto del Pacífico de Chile, como parte de las operaciones de exportación de cerezas hacia Asia.
Este fruto, considerado un producto estrella en el comercio chileno, goza de alta demanda en el mercado chino, especialmente en vísperas del Año Nuevo Lunar, que este año se celebra el 29 de enero.
Sin embargo, el viaje de 15 embarcaciones cargadas con cerezas desde San Antonio enfrentó un imprevisto: el Maersk Saltoro quedó detenido el 13 de enero, a unos 1.200 kilómetros al noreste de Nueva Guinea, en la posición 2°25’57.7″ Norte y 155°33’59.0″ Este. Según plataformas de monitoreo marítimo como MarineTraffic y Maritime Optima, la nave no pudo continuar su trayecto hacia su destino final debido a una falla mecánica en su motor principal.
Pérdidas millonarias para los exportadores chilenos
El retraso del Maersk Saltoro supone un golpe duro para los exportadores chilenos, quienes confiaban en llegar al mercado chino con su mercadería en condiciones óptimas y a tiempo para satisfacer la creciente demanda en una de las festividades más importantes del país asiático.
Ahora, la carga de cerezas enfrenta el riesgo de perder valor comercial debido a posibles problemas de calidad y a la imposibilidad de ingresar al mercado antes de la fecha clave.

El impacto económico de esta situación podría ascender a millones de dólares, considerando la sensibilidad de los productos perecibles y los costos logísticos asociados a la distribución de la fruta una vez que llegue a China.
En un comunicado oficial, Maersk confirmó la magnitud del problema: «Podemos confirmar que el buque fletado por Maersk, Maersk Saltoro, reportó un problema técnico con su motor principal el 13 de enero de 2025, mientras se dirigía de San Antonio, Chile, a Nansha New Port, China. Actualmente, el buque está siendo reparado para reanudar su viaje”.
La naviera indicó que está trabajando en estrecha colaboración con los propietarios del buque, que navega bajo bandera de Singapur, y que mantiene informados a los clientes afectados sobre los avances en las reparaciones. Asimismo, reiteraron su compromiso de garantizar que el buque pueda completar su travesía lo antes posible.
Un llamado a la resiliencia logística
El caso del Maersk Saltoro subraya la vulnerabilidad de las cadenas de suministro en la exportación de productos perecibles. La logística de estos envíos depende no solo de la eficiencia operativa de los puertos y transportistas, sino también de la confiabilidad de las embarcaciones encargadas de transportar la carga.
Chile, el principal exportador de cerezas a nivel mundial, enfrenta ahora un desafío significativo para mitigar los efectos de este incidente. Además de las pérdidas económicas inmediatas, esta situación podría afectar la reputación del país como proveedor confiable en mercados internacionales.
El incidente plantea preguntas sobre la capacidad de respuesta de las empresas navieras ante problemas técnicos y la necesidad de contar con planes de contingencia sólidos para proteger a los exportadores. En un mundo globalizado, donde los consumidores exigen productos frescos en tiempos récord, cualquier interrupción puede tener un efecto dominó, impactando a toda la cadena de valor.
El Maersk Saltoro, que lleva 27 días en ruta, representa una lección para el comercio internacional: la importancia de una logística resiliente y la previsión de imprevistos que puedan poner en riesgo operaciones críticas.
Mientras Maersk trabaja para reanudar el viaje del buque, los exportadores chilenos enfrentan un momento crítico, con la esperanza de que las pérdidas puedan minimizarse y la confianza de los mercados internacionales se mantenga intacta.
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