Autoridades de Paraguay y Uruguay se reunieron en Asunción, en la sede de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), para fortalecer la cooperación en materia portuaria, aduanera y logística entre ambos países.
Redacción GlobalPorts
El encuentro volvió a confirmar el rol central de la Hidrovía Paraguay–Paraná. Los equipos técnicos revisaron los avances en dragado, la incorporación de nuevas dragas y el despliegue de sistemas de balizamiento con tecnología AIS, fundamentales para garantizar seguridad y eficiencia en la navegación. La ruta fluvial, coincidieron, es mucho más que un corredor de exportación: constituye un espacio de integración productiva y de cooperación regional.
La delegación uruguaya, encabezada por la Administración Nacional de Puertos (ANP), ratificó su interés en captar mayor volumen de cargas paraguayas hacia Montevideo y Nueva Palmira, dos terminales estratégicas con capacidad de expansión. “Uruguay tiene espacios disponibles y la firme voluntad de ser una plataforma eficiente para el comercio paraguayo”, señalaron los representantes de la ANP.
Uruguay anunció un plan de modernización de los depósitos francos en Montevideo y Nueva Palmira, con mejoras en infraestructura y servicios para sostener el crecimiento del transbordo multimodal. Por su parte, la ANNP presentó los avances en los puertos de Concepción, Pilar y Villeta, impulsados bajo esquemas de alianzas público-privadas que buscan ampliar la capacidad de servicios y atraer nuevas inversiones.
Uno de los ejes destacados fue la presentación de proyectos para la reconversión del Puerto de Asunción. Allí se planteó una visión que trasciende lo estrictamente logístico: transformar parte del casco histórico portuario en un polo urbano, cultural y gastronómico que recupere galpones patrimoniales y los ponga al servicio de la ciudad. Un puerto que no solo mueva contenedores, sino también ideas y experiencias.
Escaneos integrados: seguridad sin frenar el movimiento de contenedores
En paralelo, las aduanas de ambos países acordaron crear un protocolo común para compartir información e imágenes de los escaneos de contenedores. Actualmente, el 100% de los contenedores que salen de Paraguay son escaneados y precintados antes de ser enviados a Montevideo.
Con este acuerdo, la Dirección Nacional de Aduanas de Uruguay y la Gerencia General de Aduanas de Paraguay podrán intercambiar información en tiempo real, reforzando el estatus de Montevideo como “puerto limpio” y reduciendo riesgos de contaminación de cargas con drogas ilícitas.
El protocolo también contemplará mecanismos para gestionar contenedores con anomalías que no estén vinculadas al narcotráfico, agilizando la operativa y mejorando la competitividad para los exportadores.
El encuentro incluyó la revisión de convenios bilaterales y el compromiso de coordinar posiciones en foros internacionales como la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la OEA.
En este sentido, tanto Paraguay como Uruguay coincidieron en que la cooperación no se limita a resolver problemas operativos, sino que busca proyectar una visión conjunta sobre el futuro del transporte fluvial y marítimo en la región.
La delegación de la Administración Nacional de Puertos (ANP) del Uruguay estuvo encabezada por su presidente, Pablo Genta, acompañado por el director Jorge Gandini, la subgerente de Comercialización Elisa Cooper, y representantes de la Dirección Nacional de Aduanas de Uruguay.
Por parte de Paraguay participaron; el presidente de la ANNP, Ing. Julio César Vera Cáceres, los miembros del Directorio, Mgtr. Humberto Peralta, Abg. Mario Gómez y el Dr. Mario Romero, la Jefa de Gabinete, Dra. Laura Battilana, el Gerente de Operaciones, Lic. Belarmino Duarte, la Jefa de Relaciones Internacionales, Lic. Jhancy Sanabria, el Subgerente de Puertos del Exterior, Sr. Carlos Chiriani, y los Delegados Administradores de los DFP de Montevideo, Abg. Alberto Ramos y de Nueva Palmira, el Sr. Víctor Hugo Mena.
