La Terminal de Contenedores de Paranaguá completó la transición tecnológica hacia un sistema de gestión integral, posicionándose como pionera en Sudamérica dentro del ecosistema de China Merchants Port Holding Company.
Redacción GlobalPorts//
La Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), una de las infraestructuras logísticas más dinámicas del litoral brasileño, finalizó con éxito la implementación del sistema operativo CTOS (Container Terminal Operation System), tecnología desarrollada por China Merchants International Technology Company (CMIT). Esta herramienta, estándar en las terminales operadas por China Merchants Port Holding Company (CMPort), apunta a unificar procesos, optimizar operaciones y robustecer la eficiencia general de las terminales portuarias.
La migración de datos fue completada en apenas siete horas y la transición se concretó un mes antes del plazo previsto, lo que pone de manifiesto el grado de preparación de los equipos técnicos involucrados.
Esta implementación marca el primer caso exitoso de adopción del CTOS en una terminal de Sudamérica, y representa un avance estratégico en la digitalización del comercio exterior regional.
Lejos de ser una simple instalación de software, el proyecto requirió un proceso de personalización profunda: TCP introdujo más de 1.200 mejoras funcionales al sistema para adaptarlo a las particularidades de su operación. Entre ellas, se destacan la gestión del acceso ferroviario exclusivo de la terminal, la integración con sistemas aduaneros para depósitos de importación, la coordinación del transporte multimodal KBT y la digitalización completa de los procesos administrativos y de facturación.
Además, el nuevo sistema mejora significativamente la trazabilidad y el control de la carga transportada por ferrocarril, la operativa sobre carga general y la interacción con clientes finales y transportistas. Otra de las innovaciones claves del CTOS es su capacidad para brindar indicadores precisos sobre productividad, administración del equipamiento portuario y control de accesos a diferentes áreas del recinto.
“La adopción del CTOS es parte de una estrategia más amplia de integración global, estandarización tecnológica y transformación digital que responde a las nuevas demandas del comercio marítimo”, indicaron desde TCP en un comunicado.
El proceso no estuvo exento de desafíos: la diferencia horaria con los equipos chinos, las barreras idiomáticas, la necesidad de cumplir con estrictos controles aduaneros brasileños, y la complejidad inherente a mantener las operaciones sin interrupciones durante el cambio, exigieron una coordinación meticulosa y una ejecución de alta precisión.
A pesar de ello, la terminal continuó operando con altos niveles de eficiencia, cumpliendo con sus compromisos logísticos sin alteraciones. Este nivel de resiliencia operativa refuerza el posicionamiento de TCP como un hub estratégico en la costa atlántica sudamericana, y eleva el estándar de lo que puede lograrse en términos de transformación digital portuaria en la región.
Con esta transición, TCP no solo consolida su liderazgo a nivel nacional, sino que también se alinea con las mejores prácticas internacionales en materia de operación terminal, fortaleciendo su competitividad en un escenario global cada vez más exigente y automatizado.
