El Codirector de la Terminal de Contenedores TC2, sostiene que “un puerto que no se puede expandir no tiene futuro”. Lo presentará el 30 de octubre en la Feria del Libro de Mar del Plata, en el Paseo Aldrey.
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Emilio Bustamante, Codirector de la TC2, presenta Puerto de Mar del Plata: De la desidia al desarrollo, un libro que recorre la historia de esta terminal marítima con más de un siglo de vida. Además, plantea una pregunta que excede a la ciudad: qué pasa cuando un país deja de planificar su infraestructura estratégica.
La obra nace de una investigación histórica y de la experiencia de su autor al frente de la terminal. Su punto de partida es que el Puerto de Mar del Plata, concebido en 1909 como un puerto multipropósito de ultramar, nunca llegó a desarrollar plenamente ese potencial. Para Bustamante, el caso refleja una problemática que trasciende a la ciudad y muestra qué consecuencias tiene la falta de planificación sobre la competitividad, el comercio exterior y el empleo.
Un contenedor en camión a Brasil
El libro reúne episodios que ilustran esa realidad: la pérdida de operaciones portuarias, problemas de infraestructura y ejemplos concretos del costo económico de esas limitaciones. Uno es el de la planta de McCain en Balcarce, que exporta gran parte de su producción por vía terrestre. De ahí sale una de las preguntas que abren la obra:
“¿Cómo puede una empresa pagar cerca de US$ 5.000 por enviar un contenedor en camión hasta Brasil teniendo un puerto de ultramar a menos de 60 kilómetros?”, se pregunta el autor.
Del diagnóstico a la propuesta
La publicación no se queda en el diagnóstico. Propone recuperar una visión estratégica del puerto con un esquema logístico que integre el transporte marítimo, ferroviario y terrestre, para potenciar el desarrollo regional.
Esa idea se condensa en la frase con la que Bustamante resume la tesis central: “Un puerto que no se puede expandir no tiene futuro”. Según plantea la obra, el desarrollo exige superar la coyuntura y recuperar la capacidad de planificación. En esa lectura, el Puerto de Mar del Plata deja de ser solo el objeto de la investigación y se vuelve un caso que interpela el futuro de la Argentina.
¿Cuándo y dónde se presenta?
- Fecha y hora: viernes 30 de octubre, a las 17 h.
- Lugar: Feria del Libro de Mar del Plata, en el Paseo Aldrey.
Quién es el autor
Bustamante codirige la TC2, que opera desde 2003 en el Puerto de Mar del Plata con algunas de las principales navieras del mundo, entre ellas Maersk, MSC y CMA. Representó a la terminal en congresos internacionales de cruceros y mantiene vínculos con navieras y operadoras globales interesadas en el desarrollo del puerto.
