Los vicegobernadores Antonio Marocco (Salta) y Miguel Acevedo (Tucumán) mantuvieron una reunión en la Legislatura de Tucumán para avanzar en el desarrollo del Corredor Bioceánico, un proyecto estratégico que busca conectar al Noroeste argentino con los puertos del Pacífico y abrir nuevas oportunidades de exportación para la región.
Redacción GlobalPorts
La agenda incluyó a legisladores tucumanos como Carolina Vargas Aignasse, Carlos Gómez, Francisco Serra y Alberto Olea, en el marco de un debate sobre la integración del Norte Grande.
Marocco señaló que Salta ya obtuvo financiamiento internacional para completar los tramos finales de la Ruta 51, obra clave que permitirá llegar a los puertos chilenos de aguas profundas. “El Corredor Bioceánico, que era un anhelo, hoy empieza a ser una realidad”, afirmó.
El vicegobernador salteño también mencionó gestiones con Paraguay para construir un puente carretero de doble trocha con paso ferroviario, que integraría la red vial y ferroviaria del NOA con el país vecino y con la región brasileña de Mato Grosso do Sul.
Por su parte, Acevedo destacó que Paraguay ya manifestó su disposición a avanzar en esa obra, aunque aún resta la aprobación del Gobierno nacional argentino. Subrayó que no se trata solo de un beneficio para Salta, sino de una mejora logística para toda la región, en particular para la exportación de productos tucumanos como el limón, el alcohol, el tabaco y el azúcar.
Ambos coincidieron en que la clave es el trabajo conjunto: “Tenemos que mirar al norte como una región y unirnos en proyectos que impulsen el crecimiento de cada una de nuestras provincias”.
Desde 2020, el Corredor Bioceánico del Norte Grande comenzó a ganar impulso dentro de la agenda regional. En los últimos años, provincias como Salta, Jujuy, Catamarca y Tucumán coordinaron gestiones en torno a infraestructura vial, pasos fronterizos y financiamiento internacional.
Entre los hitos recientes se destacan:
- La decisión de priorizar la finalización de la Ruta 51 como eje de salida hacia Chile.
- La reactivación de tramos ferroviarios estratégicos en el NOA, con miras a integrarlos al corredor.
- Las gestiones bilaterales con Paraguay para habilitar un nuevo puente con conexión vial y ferroviaria.
Estos avances se suman a la estrategia nacional de impulsar la participación argentina en los corredores bioceánicos sudamericanos, entendidos como una vía directa para acceder a los mercados del Asia-Pacífico.
El Corredor Bioceánico representa una oportunidad para reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de las economías regionales. La infraestructura proyectada beneficiará tanto al sector agrícola —en particular la producción citrícola y azucarera tucumana— como al sector minero, que podrá transportar minerales hacia puertos del Pacífico con mayor eficiencia.
La reunión entre los vicegobernadores de Salta y Tucumán refuerza un proceso iniciado en los últimos años, en el que el Norte Grande busca consolidar su integración al comercio internacional. El desafío ahora será transformar las iniciativas en obras concretas, con apoyo del Gobierno nacional y coordinación entre las provincias involucradas.
