Los intendentes de Campana, Zárate y Exaltación de la Cruz compartieron el escenario el 13 de abril en el Salón Le Dôme del Sofitel La Reserva Cardales, sede de la tercera edición de SINOR. El encuentro, organizado por CADEMA Bienes Raíces, convocó a funcionarios, empresarios, desarrolladores y especialistas para discutir el crecimiento del Corredor Norte bonaerense, la franja que conecta a los tres distritos sobre el río Paraná de las Palmas.
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La cita ya integra el calendario de eventos que siguen la inversión, el desarrollo urbano y la actividad productiva de la región. La coincidencia de los tres intendentes en la apertura funcionó como señal de que los distritos buscan coordinar respuestas frente a desafíos que exceden los límites administrativos de cada municipio.
Para GlobalPorts, el corredor tiene un peso específico: Zárate y Campana concentran terminales fluviales, industria pesada y una demanda logística creciente. Que el debate inmobiliario incorpore suelo, infraestructura y planificación conjunta afecta directamente la capacidad de esos puertos para sostener el movimiento de cargas que ya manejan.
El suelo, variable central del corredor
Durante SINOR se presentó un informe técnico sobre el suelo como factor estratégico para el desarrollo de la zona. La discusión no se limitó a la disponibilidad de tierra: incluyó sus usos, la conectividad existente y la capacidad de cada área para recibir proyectos productivos, logísticos, residenciales y de servicios.
Ese cruce de variables es el que define, en los hechos, cuánto puede crecer una terminal portuaria o un parque industrial sin chocar con la expansión de barrios cerrados o desarrollos residenciales que también buscan terreno sobre el mismo corredor.
La industria entra al debate inmobiliario
La participación de Tenaris, Axion Energy y Toyota marcó una diferencia respecto a ediciones anteriores del encuentro, centradas en el mercado inmobiliario. Las tres empresas integran la matriz industrial del corredor y llevaron al debate una pregunta que excede al real estate: qué recursos humanos necesita una región que aspira a crecer, y cómo atraerlos y retenerlos.
Tenaris fabrica tubos sin costura en Campana y depende de la cadena logística portuaria para exportar producción. Axion Energy opera la refinería de Campana. Toyota mantiene su planta en Zárate. Los tres casos comparten una misma variable: la infraestructura del corredor condiciona su operación tanto como la disponibilidad de suelo condiciona a los desarrolladores inmobiliarios.
Infraestructura para sostener el crecimiento
El desafío que dejó planteado la tercera edición de SINOR es cómo evitar que la expansión inmobiliaria avance más rápido que la capacidad de las ciudades para sostenerla. La llegada de nuevas inversiones y la expansión de emprendimientos residenciales generan oportunidades, pero también presionan sobre servicios, movilidad y conectividad.
La organización planteó que anticiparse a la demanda es la única forma de que el crecimiento del corredor no se traduzca en una suma de proyectos aislados. La articulación entre Campana, Zárate y Exaltación de la Cruz, reflejada en la apertura conjunta del encuentro, aparece como condición necesaria para que la infraestructura —vial, portuaria y de servicios— acompañe esa expansión en lugar de quedar atrás.
