Shanghái registró 1.506 movimientos de escala en las 24 horas previas al mediodía del 27 de agosto, según datos de la plataforma de rastreo MarineTraffic. La cifra representa una caída de casi el 70% frente a los 5.039 movimientos contabilizados en el período de 24 horas anterior. El tifón Saudel avanza hacia la costa este de China.
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Del total registrado, 673 movimientos correspondieron a llegadas de buques y 833 a salidas. La relación confirma el retiro de embarcaciones del área antes del ingreso del sistema a tierra. La desaceleración de los movimientos portuarios de Shanghái se produce dos semanas después del cierre forzado por el tifón Dolphin.
El avance de Saudel hacia la costa china
Saudel es el decimoctavo tifón de la temporada 2026 en el Pacífico noroccidental. Avanza por el mar de China Oriental con vientos máximos cercanos a los 151 kilómetros por hora.
El Centro Meteorológico Nacional de China mantiene una alerta naranja, el segundo nivel en su escala de cuatro colores. El organismo proyecta el ingreso a tierra entre la noche del 27 y la mañana del 28 de agosto. El tramo previsto de costa va desde Xiangshan, en la provincia de Zhejiang, hasta Fuqing, en Fujian.
El protocolo de retiro en Yangshan y Waigaoqiao
En el puerto de Shanghái, la terminal Yangshan inició el retiro de buques desde las 18:00 horas del 26 de agosto. Waigaoqiao replicó el procedimiento a partir de las 00:01 del 27 de agosto. Ambas terminales suspendieron la apertura de nuevas ventanas de atraque y desplazaron las embarcaciones hacia zonas de resguardo. Es el protocolo que el puerto activa ante el ingreso de un sistema de esta categoría.
Por qué caen los movimientos portuarios de Shanghái
El dato le importa a la cadena logística que opera con el este de China. Shanghái ya arrastraba retrasos de entre ocho y 9,5 días antes del cierre por Saudel. Ese remanente viene directamente del paso de Dolphin a comienzos de agosto. Cada nueva suspensión de ventanas de atraque se suma a ese cuello de botella, en lugar de partir de una operación normalizada. Eso extiende la espera de los buques que ya estaban en cola antes del nuevo aviso.
La referencia de Dolphin y el horizonte de reactivación
El propio Dolphin tocó tierra el 10 de agosto con vientos también de 151 kilómetros por hora. Su paso ofrece una referencia sobre los tiempos de recuperación en las terminales de Shanghái. Tras el cierre entre el 8 y el 11 de agosto, Yangshan retomó la operación de contenedores llenos a las 08:00 horas.
Waigaoqiao la reanudó a las 02:00, con el puerto regresando en los días siguientes a un ritmo de 172.000 TEU diarios. El TEU es la unidad con la que se miden los contenedores de veinte pies. Si Saudel replica ese patrón, la reactivación completa del tráfico de escalas debería completarse en los primeros días de septiembre. El antecedente de agosto muestra, sin embargo, que los retrasos acumulados no se disuelven con la sola reapertura de las terminales.
Ningbo-Zhoushan, el puerto de mayor volumen de carga del mundo, aplica el mismo protocolo de restricciones preventivas que activó durante el paso de Dolphin. La contracción de movimientos que hoy muestra MarineTraffic en Shanghái debería replicarse en los próximos reportes del complejo portuario vecino.
