La terminal marplatense refuerza su conectividad regional y apuesta al desarrollo exportador
La Terminal de Contenedores Dos (TC2), ubicada en el puerto de Mar del Plata, cerró el primer semestre de 2025 con un crecimiento del 41% en sus operaciones en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando un total de 5.492 TEUs movilizados. Este incremento no solo refleja un mayor movimiento de carga, sino también un impulso sostenido de las exportaciones, acompañado por un aumento en la frecuencia de viajes marítimos y movimientos por vía terrestre.
Durante los primeros seis meses del año, la terminal avanzó en distintos frentes: fortaleció su conectividad comercial, diversificó su matriz exportadora y mejoró su infraestructura operativa. Uno de los eventos destacados fue la decisión de la naviera CMA CGM de aumentar la frecuencia del servicio Atlas —que conecta Mar del Plata con el puerto de Santos, Brasil—, pasando de una frecuencia quincenal a una semanal. A su vez, Maersk continuó operando con regularidad en el puerto, consolidando su papel como actor clave en la conectividad del Atlántico Sur.
La diversificación también se expresó en la logística: los buques frigoríficos que venían operando con carga a granel comenzaron a ampliar su espectro de servicios, lo que contribuye a robustecer la oferta de soluciones integrales para el comercio exterior desde Mar del Plata.
Un momento importante se vivió recientemente cuando la terminal operó de forma simultánea dos buques de comercio exterior, algo que no ocurría desde hace más de quince años. El Artemis, de CMA CGM, atracó en el muelle 2, mientras que el MV Prince of the Seas lo hizo en el muelle 3, en una escena que reflejó el dinamismo creciente del puerto.
En materia de infraestructura, TC2 avanzó en la incorporación de nuevos equipos operativos y tableros eléctricos destinados a contenedores refrigerados (reefer), con el objetivo de alcanzar las 1.000 posiciones de conexión simultánea en el corto plazo. Además, se realizaron tareas de renovación del cableado, mejorando la eficiencia y seguridad en el manejo de este tipo de carga.
Para Emilio Bustamante, socio de la terminal junto a Alberto Ovejero, estos avances responden a una visión integral de desarrollo portuario: “Junto a mi socio, Alberto Ovejero, y todo nuestro equipo, seguimos apostando al fortalecimiento del puerto como un nodo logístico clave que favorezca las exportaciones regionales, fomente inversiones y apuntale el desarrollo de la producción regional, consolidando el crecimiento de nuestra ciudad”, afirmó.
Con estos resultados, TC2 consolida su posicionamiento como un actor relevante para el desarrollo productivo del sudeste bonaerense, en un contexto en el que la articulación entre el sector público y privado, la innovación tecnológica y la eficiencia logística emergen como factores clave para potenciar el comercio exterior argentino.
