El buque de expedición polar World Navigator dejó el astillero porteño tras inspecciones y trabajos en el casco. Antes de cruzar al continente blanco, hará escala en Montevideo.
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El crucero de expedición World Navigator zarpó el domingo por la mañana del astillero Tandanor, en la Ciudad de Buenos Aires, después de completar inspecciones y trabajos de tratamiento de superficies en su casco. La salida abre el tramo final de su preparación para una nueva temporada antártica.
El buque, de bandera portuguesa, mide 129 metros de eslora (largo total) y 18,90 metros de manga (ancho máximo). Está pensado para cruceros de expedición en regiones polares y trabaja siguiendo el calendario de los hielos: en el verano del hemisferio norte opera en el Ártico, y cuando llega el verano austral se traslada a la Antártida.
Próxima escala: Montevideo
Con la proa puesta en Uruguay, el World Navigator hará en Montevideo las tareas de aprovisionamiento y el cambio de tripulación. Desde allí continuará hacia la Antártida para comenzar la temporada de expediciones.
Los barcos de expedición navegan en aguas frías y remotas, donde un problema técnico no se resuelve con una escala improvisada. Por eso necesitan estándares de seguridad elevados y paradas técnicas que encajen con sus itinerarios, sin desarmar el calendario de viajes.
Tandanor
Tandanor sostiene que su ubicación estratégica en el Río de la Plata, sus capacidades técnicas y sus certificaciones lo convierten en una opción atractiva para el mantenimiento y la reparación de este tipo de buques.
La Antártida es el destino natural de esos cruceros en la temporada estival austral, y el Río de la Plata queda en la ruta previa. Que un buque polar haga allí su puesta a punto antes de zarpar es, para el astillero, la vitrina de esa propuesta.
