“La ubicación geográfica, el astillero, la zona franca y la infraestructura hacen del Puerto de Comodoro Rivadavia un actor clave para el desarrollo regional y nacional”, aseguró Digna Hernando, administradora del puerto en GlobalPorts Canal.
Redacción Globalports
Durante el ciclo Pesca & Naval, transmitido por GlobalPorts Canal y conducido por Irene Ascoli y Ariel Armero, la Administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando, compartió una mirada amplia y estratégica sobre el presente y el futuro del puerto. Desde el crecimiento de la pesca hasta el desarrollo energético offshore, pasando por el fortalecimiento de la industria naval y las inversiones en ciencia y conectividad, Comodoro Rivadavia se proyecta como un nodo logístico y productivo de escala nacional e internacional.
“La multifuncionalidad del puerto es un valor clave. Podemos articular pesca, energía, astillero, zona franca y logística internacional con una mirada sostenible. Nuestra misión es transformar esa potencialidad en crecimiento real para la región y para el país”, definió Hernando.
Energía offshore: más demanda, más oportunidades
Uno de los puntos destacados de la entrevista fue el aumento de la actividad vinculada al sector energético, especialmente por el avance del Proyecto Fénix en la Cuenca Austral. “Las perspectivas son muy optimistas. A corto plazo ya vemos una mayor demanda de servicios portuarios vinculados al offshore, y a mediano plazo, queremos consolidar al puerto como destino estratégico para el abastecimiento de la Cuenca del Golfo San Jorge”, explicó.
Actualmente, gran parte de los insumos para las operaciones de hidrocarburos llegan por carretera, lo que encarece la logística y genera presión sobre la infraestructura vial. “Nuestra apuesta es que cada vez más movimientos se hagan por vía marítima. Eso abarata costos, mejora la eficiencia y reduce impactos ambientales”, detalló Hernando.
Además, mencionó que el puerto está atento a las nuevas oportunidades que se abren con la transición energética, particularmente en la futura exportación de hidrógeno verde, un vector clave para la descarbonización global.
Pesca en expansión: infraestructura y articulación
Comodoro Rivadavia también refuerza su perfil como puerto pesquero de relevancia nacional. Hernando destacó el crecimiento de las descargas de merluza hubbsi y el potencial en la pesca de calamar, señalando que el puerto cuenta con cuatro plantas pesqueras activas y una de las cámaras de frío más grandes del país, lo que fortalece su capacidad operativa.
“La convivencia entre pesca y energía es posible con planificación. Articulamos ambas actividades para que operen de forma coordinada y eficiente”, explicó. Esta doble funcionalidad, afirmó Hernando, exige “una gestión ágil, diálogo permanente con los sectores privados y un plan de desarrollo equilibrado”.
Conectividad internacional: el Corredor Bioceánico
Otro de los grandes proyectos estratégicos mencionados fue el Corredor Bioceánico Comodoro Rivadavia–Puerto Chacabuco (Chile).
Tras años de inactividad, el vínculo entre ambos puertos ha sido retomado como parte de una agenda de integración binacional. “La distancia es de solo 550 kilómetros y el paso cordillerano tiene una altura máxima de 400 metros. Es una vía única para conectar los océanos Atlántico y Pacífico, y puede convertirse en una gran palanca para el desarrollo regional”, señaló Hernando.
Este corredor tiene el potencial de atraer inversiones, promover exportaciones desde la Patagonia argentina hacia Asia vía Pacífico, y consolidar a Comodoro como nodo logístico internacional.
Innovación y sostenibilidad: la ciencia como aliada
En el marco de una visión de desarrollo sustentable, Hernando destacó la instalación de una boya oceanográfica, desarrollada junto al CONICET y la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. “La boya recopila datos clave sobre corrientes, oleaje y condiciones del medio marino. Esa información es esencial para planificar infraestructura portuaria con base científica”, explicó.
Recordó que en el pasado se realizaron obras que fallaron por no contar con datos técnicos adecuados. “Hoy, gracias a la ciencia y la tecnología, podemos avanzar en obras seguras, eficientes y sostenibles”, afirmó.
Industria naval: el relanzamiento del astillero
Uno de los logros más recientes es la adjudicación del astillero de Comodoro Rivadavia, tras años de paralización. Hernando destacó que esta reactivación fue posible gracias a una ley de promoción de la industria naval.
“La infraestructura del astillero ya está en condiciones. Ahora podemos ofrecer incentivos económicos a quienes construyan o reparen buques allí. Esto va a diversificar la matriz productiva, generar empleo de calidad y atraer nuevos clientes”, aseguró.
El astillero se posiciona como un complemento ideal para las actividades pesquera y energética, consolidando a Comodoro como hub marítimo-industrial de la Patagonia.
Visión de futuro: integración, inversión y competitividad
Al finalizar, Digna Hernando resumió su visión para el puerto: “Queremos que conozcan nuestro puerto y todas sus características. Recuperamos el calado tras el dragado, tenemos una zona franca operativa, cámaras de frío, corredores internacionales, astillero y calidad de servicios. Queremos seguir creciendo, atrayendo inversiones, fortaleciendo alianzas estratégicas y priorizando la sostenibilidad”.
