La obra Puerto de Mar del Plata: De la desidia al desarrollo recorre más de 113 años de historia portuaria. La obra plantea la necesidad de recuperar una estrategia de desarrollo que integre el transporte marítimo, ferroviario y terrestre.
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Emilio Bustamante, codirector de la Terminal de Contenedores Dos (TC2) del Puerto de Mar del Plata, presentó su libro Puerto de Mar del Plata: De la desidia al desarrollo. La presentación fue en la Feria del Libro de Mar del Plata, que tuvo lugar en el Paseo Aldrey.
La publicación reconstruye la trayectoria del puerto desde su concepción, en 1909, como una instalación multipropósito de ultramar.
Según planteó el autor, ese proyecto no llegó a desarrollar plenamente su potencial, una situación que permite examinar las consecuencias de la falta de continuidad en la planificación de la infraestructura portuaria.
El libro toma la experiencia de Mar del Plata como punto de partida para abordar cuestiones que exceden el ámbito local. Entre ellas, la relación entre infraestructura, competitividad, comercio exterior y generación de empleo. En un contexto en el que la planificación logística condiciona las posibilidades de desarrollo de las economías regionales.
La historia portuaria
Durante la presentación, Bustamante repasó distintos episodios de la historia portuaria que forman parte de la obra. Expuso su propuesta para el futuro del puerto: recuperar una visión estratégica que contemple la integración de los distintos modos de transporte.
En ese esquema, la articulación entre el transporte marítimo, ferroviario y terrestre ocupa un lugar central. La conexión entre estas modalidades permitiría ampliar las posibilidades operativas del puerto. Además, de fortalecer su vinculación con los centros productivos y los circuitos de comercio exterior.
La cuestión de la expansión de la infraestructura también atravesó la presentación. “Un puerto que no se puede expandir no tiene futuro”, sostuvo Bustamante, al sintetizar uno de los argumentos centrales de la publicación.
El planteo introduce una discusión sobre las condiciones que necesita el Puerto de Mar del Plata para ampliar su actividad y desarrollar nuevas capacidades operativas. También vincula ese debate con una perspectiva de largo plazo sobre el papel de los puertos en la organización del sistema logístico y productivo argentino.
La experiencia desde la operación portuaria
Bustamante codirige TC2, terminal que opera en el Puerto de Mar del Plata desde 2003 y mantiene vínculos comerciales con navieras internacionales como Maersk, MSC y CMA.
Desde esa posición, participó en congresos internacionales vinculados con la actividad de cruceros y estableció relaciones con compañías navieras y operadores globales interesados en el desarrollo del puerto.
La publicación incorpora esa perspectiva operativa a una revisión histórica que busca poner en discusión las decisiones de infraestructura y planificación que condicionaron la evolución portuaria de Mar del Plata.
Con más de un siglo de historia como referencia, el libro plantea una discusión sobre las decisiones que pueden definir el próximo ciclo de desarrollo del puerto y su capacidad para integrarse a una estrategia logística de alcance nacional.
