La Prefectura Naval Argentina presentó al sector pesquero los lineamientos de la normativa internacional de seguridad para buques pesqueros que regirá desde febrero de 2027, en el marco de la adhesión del país al Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012.
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La Prefectura Naval Argentina convocó a cámaras empresariales, armadores y representantes de compañías pesqueras. El objetivo fue presentar las medidas proyectadas en el marco de la adhesión al Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012. El encuentro fue organizado por la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación. Marcó el inicio de un proceso de adecuación normativa con impacto directo sobre la flota pesquera nacional.
El Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 es el principal instrumento de la OMI en seguridad para buques pesqueros. Entrará en vigor en febrero de 2027 y establece estándares obligatorios para embarcaciones de más de 24 metros de eslora.
Un proceso participativo con el sector
Durante el encuentro, la Autoridad Marítima expuso los alcances de la futura adecuación normativa. También destacó la importancia de alinear el marco regulatorio argentino con los compromisos internacionales asumidos. La Prefectura invitó al sector a formular observaciones y consultas sobre la información presentada. El propósito es construir un marco regulatorio consensuado y técnicamente consistente.
Esta modalidad se inscribe en la política de articulación permanente que la institución mantiene con los actores de la actividad pesquera. El objetivo es generar instancias de intercambio que faciliten el cumplimiento de las nuevas obligaciones y optimicen los procesos de implementación.
Seguridad, vida humana y ambiente: los ejes del nuevo marco
La Prefectura subrayó que las acciones en curso priorizan la seguridad de la navegación y la protección de la vida humana en el mar. El cuidado del ambiente completa los tres ejes que orientan el accionar de la fuerza. Estos principios guían tanto la revisión de la normativa nacional vigente como la implementación de las disposiciones del Acuerdo.
La adhesión de Argentina al Acuerdo de Ciudad del Cabo implica adecuar la legislación interna a los estándares internacionales. La Prefectura lleva adelante ese proceso con revisión técnica de la normativa en vigor y participación activa del sector.
Qué cambia para la flota pesquera argentina
El Acuerdo de Ciudad del Cabo impone requisitos específicos de construcción, equipamiento y operación para buques pesqueros de más de 24 metros de eslora. Su entrada en vigor en febrero de 2027 fija un horizonte acotado. Armadores y empresas deberán adaptar sus embarcaciones a los nuevos estándares antes de esa fecha.
La Prefectura presentó los lineamientos con antelación para reducir la incertidumbre regulatoria. Así, el sector cuenta con tiempo suficiente para planificar las adecuaciones técnicas y operativas requeridas.
