Por GlobalPorts
El Gobierno nacional habilitó formalmente el puerto privado de Profertil ubicado en Puerto General San Martín, sobre la margen derecha del río Paraná, integrándolo de manera oficial al sistema portuario nacional. La medida fue dispuesta por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial.
Según surge del acto administrativo, la terminal fue habilitada con carácter particular, de uso privado y con destino comercial, en el marco de la normativa vigente que regula las actividades portuarias en jurisdicción nacional.
La instalación se encuentra localizada en el kilómetro 458 del río Paraná, dentro del distrito de Puerto General San Martín, uno de los nodos logísticos más relevantes del Gran Rosario, donde se concentra una parte sustancial del movimiento de cargas vinculadas a la agroindustria y al comercio exterior argentino.
De acuerdo con la información oficial, la habilitación se realizó tras verificarse el cumplimiento de los requisitos técnicos, operativos y administrativos establecidos en la Ley N° 24.093 de Actividades Portuarias y su decreto reglamentario. En ese marco, la ANPyN evaluó las condiciones de la infraestructura y su adecuación para operar como terminal portuaria privada integrada al sistema nacional.
Infraestructura orientada a fertilizantes
El puerto privado de Profertil está diseñado principalmente para la recepción y descarga de fertilizantes sólidos a granel, en línea con la operatoria logística de la compañía en el corredor del Paraná. La formalización de la habilitación permite encuadrar esa infraestructura dentro del régimen regulatorio vigente, otorgando previsibilidad institucional a las operaciones.
Desde la perspectiva del sistema portuario, la incorporación formal de esta terminal suma capacidad logística en una región estratégica, caracterizada por la convivencia de puertos públicos y privados que abastecen a la cadena agroexportadora, industrial y energética.
Un paso más en la consolidación logística del Gran Rosario
La decisión se inscribe en un contexto de reordenamiento institucional del sistema portuario y de navegación, en el que la ANPyN concentra las funciones de control, habilitación y supervisión de las terminales bajo jurisdicción nacional.
En ese esquema, la habilitación de puertos privados apunta a establecer reglas claras para la operación de infraestructuras que cumplen un rol clave en las cadenas de abastecimiento.
El Gran Rosario constituye uno de los principales complejos portuarios del país, no solo por el volumen de granos y subproductos que se exportan desde la región, sino también por el movimiento de insumos estratégicos, como los fertilizantes, indispensables para la producción agrícola.
Marco empresarial y productivo
Profertil es uno de los principales actores del mercado argentino de fertilizantes y opera la planta de urea granulada de Bahía Blanca, además de contar con infraestructura logística en distintos puntos del país.
La habilitación del puerto en Puerto General San Martín refuerza su esquema de abastecimiento y distribución en el corazón productivo de la región pampeana.
En términos sectoriales, la medida contribuye a consolidar el entramado logístico del litoral fluvial, donde la disponibilidad de terminales especializadas resulta determinante para la eficiencia del comercio interior y exterior.
