En los últimos años, hemos sido testigos de una revolución digital que ha transformado todos los aspectos de nuestra sociedad. Los puertos y vías navegables en Argentina no son una excepción.
Por Irene Ascoli
En el marco del Encuentro “Hacia puertos más seguros: El poder de la innovación tecnológica”, organizado por Globalports, se desarrolló el Panel “Desafíos de Seguridad en la Era de la Transformación Digital” integrado por Lucía Tenaglia, abogada, especialista en Derecho Informática y Ciberdelincuencia y Dr. Nicolás Martín Díaz. Abogado y especialista en Ciberdelincuencia,
En los últimos años se han implementado diversas tecnologías que han mejorado significativamente la seguridad y la eficiencia de las operaciones portuarias y del comercio exterior. Entre los principales hitos de esta transformación digital, podemos mencionar los sistemas de información portuaria, Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), adopción de tecnologías de información geográfica, y sistemas de vigilancia y monitoreo avanzados que nos permiten tener un control en tiempo real de todas las actividades que ocurren en los puertos y vías navegables.
Además, la incorporación de tecnologías de inteligencia artificial, que nos ayudan a analizar grandes cantidades de datos y tomar decisiones más informadas. La Inteligencia artificial ha permitido también generar simuladores que permiten tener mayor precisión en la navegación.
Sin embargo, estos avances también ha traído nuevos desafíos en términos de seguridad.
La presentación, realizada en los salones del Círculo de Oficiales de la Prefectura Naval en Olivos, se centró en analizar el impacto de la inteligencia artificial (IA) en los distintos ámbitos de la sociedad, y en el sector portuario y logístico en particular, destacando las oportunidades y desafíos de la tecnología para mejorar la seguridad y eficiencia de los puertos, y, en consecuencia, impulsar el desarrollo comercial y productivo de la Argentina.
Hacia dónde vamos
Es evidente que la IA tiene un gran potencial para mejorar el funcionamiento de los puertos, vías navegables, y del comercio exterior, impulsando la economía y generando empleo. No obstante, es fundamental abordar los riesgos y responsabilidades asociados con su implementación.
Puede optimizar los procesos operativos y logísticos, monitorear el tráfico marítimo y terrestre, comunicarse con las autoridades aduaneras, sanitarias y de seguridad, detectar anomalías, amenazas o fraudes, y reducir el consumo de energía y las emisiones de CO2. Sin embargo, también implica riesgos y responsabilidades que deben ser asumidas por todos los actores involucrados. En este sentido Tenaglia expresó “Esta nueva tecnología es una oportunidad enorme para mejorar la seguridad portuaria, pero también es un desafío garantizar su uso responsable”.
Es crucial respetar los derechos humanos, la transparencia y la privacidad, adaptar la legislación vigente, formar al personal portuario, prevenir abusos y posibles delitos, y promover el uso ético y transparente de la IA.
“La IA no viene a sustituir al factor humano, sino a complementarlo y potenciarlo. La confianza en la tecnología nos da herramientas de prevención de seguridad y resolución de conflictos cibernéticos que no se logran a través del rechazo. La actualización legislativa actual nos da resguardo, pero aún estamos a la espera de un marco normativo armonizado y adaptado a las nuevas realidades y desafíos que plantean la IA.” señaló Díaz.
Se necesita un enfoque holístico que incluya la adaptación de la legislación, la formación del personal portuario, la prevención de abusos y delitos, y la promoción de un uso ético y transparente de la IA. Solo entonces podremos aprovechar al máximo el potencial de esta tecnología innovadora y enfrentar los desafíos que plantea en términos de seguridad portuaria.
El Encuentro “Hacia puertos más seguros: El poder de la innovación tecnológica” es parte del ciclo de eventos previos al 33° Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior, que se desarrolla el 7 y 8 de noviembre próximo.
