“Somos los únicos que podemos ofrecer un servicio punta a punta, con un solo interlocutor” expresó Julián Pallanza en una entrevista a fondo con GlobalPorts, al referirse a los más de 30 años de trayectoria del grupo ITL. Este concepto – clave para el comercio exterior – ubican al grupo y la terminal que lo integra, Exolgán, en una posición destacada a nivel regional.
Redacción GlobalPorts
Julián Pallanza, Head of HR, H&S, Sustainability and Corporate Affairs del Grupo International Trade Logistics (ITL), que integra a Exolgan, Exologistica y LPI compartió su visión sobre inversión, tecnología, talento y futuro del sistema portuario argentino.
En los últimos cinco años, el grupo ITL invirtió más de 60 millones de dólares en ampliación de capacidad operativa, modernización tecnológica, adquisición de equipos híbridos y construcción de nuevos depósitos fiscales. Una de las inversiones más destacadas es la modernización del muelle 1 de Exolgan, con vistas a recibir buques de gran porte (neopanamax), tras haber conseguido la extensión de su concesión por 10 años, con opción a otros 10.
“La inversión no busca aumentar capacidad operativa, sino garantizar que Argentina siga siendo un puerto de origen y destino y no se convierta en un puerto feeder”, afirmó Pallanza a la vez que describió con claridad cómo se construye eficiencia y sostenibilidad desde una terminal como Exolgan, pero también desde toda la cadena logística.
Desde hace casi dos décadas, ITL impulsa un programa sostenido de profesionalización y atracción de talento. “Competimos con industrias más populares, como consumo masivo o tecnología, ofreciendo un entorno profesional, moderno, con oportunidades reales de desarrollo”, señaló Pallanza.
Respecto al avance tecnológico, fue claro: “La automatización es inevitable, pero su implementación depende de previsibilidad. Hoy estamos a mitad de camino, incorporando automatización en procesos críticos, pero sin condiciones para una terminal completamente automatizada.” Además, remarcó que lejos de destruir empleos, la tecnología genera nuevas oportunidades: “La inteligencia artificial y la automatización requieren mantenimiento, supervisión y nuevos perfiles. Se trata de reentrenar, no de reemplazar.”
Sustentabilidad y compromiso social como pilares de gestión
ITL es pionera en la operación con biodiésel y el uso de energía 100% renovable, con el objetivo de reducir sus emisiones un 50% al 2030 y alcanzar el nivel de «carbono neutralidad» en 2050. El grupo está certificado en el programa mundial de puertos sustentables y adhiere a siete Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
También desarrolla un fuerte trabajo con la comunidad de Dock Sud, tanto en conjunto con el Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud (en él que integran la directiva), como por cuenta propia; donde impulsa programas sociales, educativos y de infraestructura básica. “Nuestra presencia en la comunidad es parte de nuestra estrategia. Generamos empleo, infraestructura, y acompañamos a las instituciones locales con una visión de desarrollo compartido”, destacó Pallanza.
En el cierre de la entrevista, el directivo fue contundente: “Tenemos capital humano y capitales dispuestos a invertir. Lo que necesitamos son reglas claras, previsibilidad y políticas de Estado. La logística se basa en eficiencia. Nadie confía su carga a quien no puede garantizarla.”
