La Organización Marítima Internacional (OMI) reclamó esta semana medidas internacionales urgentes para lograr la liberación segura de 44 marinos. Los marinos fueron secuestrados en el golfo de Adén, retenidos desde abril por piratas y ladrones armados frente a las costas de Somalia.
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El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, formuló el pedido ante el Consejo de la Organización. El Consejo estuvo reunido en Londres del 6 al 10 de julio. Los marinos permanecen a bordo de tres buques secuestrados en sucesos distintos entre abril y mayo: el MT Honour 25, el Eureka y el Sward.
Domínguez advirtió que las tripulaciones enfrentan una grave situación humanitaria, con escasez de alimentos y agua potable. Según su testimonio ante el Consejo, los marinos viven además bajo amenaza constante de violencia por parte de sus captores.
«La amenaza que suponen la piratería y los robos a mano armada para la gente de mar no ha disminuido y sigue exigiendo vigilancia y apoyo a la acción coordinada«, sostuvo el funcionario durante su intervención.
El Secretario General solicitó formalmente el respaldo de los Estados miembros para garantizar la liberación segura de los tripulantes.
Aumentan los ataques en el golfo de Adén
Los tres secuestros se enmarcan en un deterioro sostenido de la protección marítima en el mar Rojo y el golfo de Adén. Solo en los últimos tres meses, la OMI registró 24 sucesos de piratería y robos a mano armada en la región. Además se registró el uso creciente de armamento y mayor violencia contra las tripulaciones.
A escala global, los actos de piratería y robos a mano armada confirmados aumentaron 17% entre 2024 y 2025, al pasar de 146 a 171 casos. El dato confirma una tendencia ascendente que la OMI viene monitoreando desde hace más de un año en los principales corredores marítimos.
Compromisos y cooperación regional
Domínguez reafirmó el compromiso de la OMI de trabajar junto a Estados de abanderamiento, Estados ribereños, organismos regionales y el sector privado para poner fin al secuestro de las tripulaciones. También instó a los propietarios y operadores de buques a reforzar las precauciones de seguridad, incluyendo la implementación de las mejores prácticas de gestión en protección marítima y evaluaciones exhaustivas de riesgo antes de transitar por la zona.
La OMI continúa apoyando los esfuerzos regionales contra la piratería a través del Código de Conducta de Djibouti y su Enmienda de Yeda, que agrupa a 22 Estados ribereños e insulares del océano Índico occidental y el golfo de Adén. A esto se suma el Proyecto del Mar Rojo, una iniciativa de creación de capacidades orientada a fortalecer la respuesta regional.
El Consejo de la OMI, en sesión en Londres
El pedido del secretario de la OMI se realizó en el marco del 137º período de sesiones del Consejo de la OMI, que sesiona en la sede londinense hasta el 10 de julio.
El Consejo, órgano ejecutivo de la Organización compuesto por 40 Estados Miembros elegidos por la Asamblea para mandatos de dos años, incluye en su agenda un punto permanente sobre protección de vías de navegación esenciales, donde se debaten medidas colectivas de seguridad marítima regional y marcos de paso seguro en puntos de estrangulamiento estratégicos.
