La Prefectura General Naval paraguaya estableció un tope para la navegación en función de las condiciones hidrométricas
Redacción GlobalPorts
La Prefectura General Naval (PGN) de la República del Paraguay emitió la Resolución N° 121/2025, en la que se establece un nuevo límite de calado autorizado para la navegación de embarcaciones en tramos del río Paraguay.
Según se detalla en el documento, la medida se adoptó “considerando los informes hidrométricos y sondeos practicados en distintos puntos del canal de navegación”, los cuales fueron elaborados por dependencias técnicas de la Armada Paraguaya. En base a esa información, la PGN determinó los límites de calado “a fin de mantener condiciones seguras de navegabilidad”.
La resolución dispone que “las embarcaciones de gran porte deberán respetar el calado máximo autorizado” y aclara que dicho valor podrá ser “modificado o ajustado conforme a nuevas evaluaciones técnicas o a la evolución de las condiciones del río”.
La resolución ya fue comunicada a las capitanías de puerto y las instruye para que esta medida sea notificada a los actores del sector fluvial, entre ellos armadores, operadores logísticos y autoridades de control. Su entrada en vigor obliga a adaptar la planificación de cargas y operaciones, en un momento en que la hidrovía continúa enfrentando desafíos derivados de la bajante y de la falta de intervenciones estructurales en ciertos tramos críticos.
La medida tiene aplicación inmediata y se mantendrá vigente hasta tanto se emita una nueva resolución que reemplace o actualice los parámetros establecidos.
La disposición tiene impacto directo en las operaciones logísticas y de transporte de carga que utilizan el corredor fluvial, tanto dentro de Paraguay como en su conexión con los demás países de la región, incluida Argentina.
Según establece la normativa, el límite de calado se revisará periódicamente conforme a la evolución del nivel de las aguas y los relevamientos técnicos realizados por las autoridades paraguayas. Esto implica que el valor permitido podrá ser ajustado por futuras resoluciones de la PGN, a fin de preservar márgenes de seguridad y mantener la operatividad del sistema de navegación.
