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YPF anunció la conformación de un equipo interno dedicado exclusivamente a resolver la logística del abastecimiento de arenas silíceas, un insumo fundamental para el proceso de estimulación hidráulica en la formación Vaca Muerta.
La decisión forma parte de una estrategia integral orientada a eliminar restricciones logísticas que encarecen los costos operativos y ralentizan la expansión del desarrollo no convencional en la cuenca neuquina.
Horacio Marín, titular de YPF, señaló que el suministro de arenas se transformó en un punto crítico tanto por su volumen requerido como por la distancia entre los centros de producción y las locaciones de perforación.
El nuevo equipo tendrá dedicación exclusiva y un mandato operativo, lo que implica que deberá diseñar, coordinar y ejecutar soluciones logísticas que permitan asegurar la disponibilidad del material sin interrupciones y con un esquema de costos más eficiente.
La iniciativa contempla el análisis de diversas alternativas para el transporte, almacenamiento y distribución.Aunque los proyectos ferroviarios han sido evaluados, aún no se consideran una opción inmediata y la prioridad se orientará a mecanismos más ágiles y realistas en el corto plazo.
Entre las posibilidades de implementación figuran acuerdos con operadores logísticos, instalaciones de acopio intermedio, optimización de rutas terrestres y evaluaciones de esquemas multimodales.
De manera paralela, la empresa también estudia soluciones para el traslado del personal operativo en la zona, con el objetivo de reducir gastos asociados al transporte diario y mejorar la eficiencia general del sistema productivo. Este aspecto forma parte de una visión logística ampliada que excede el movimiento de insumos y busca fortalecer todo el ecosistema operativo vinculado al shale.
La creación del área dedicada a las arenas silíceas representa un giro interno importante en la estructura de planificación logística de YPF, destacando que el avance del desarrollo no convencional depende tanto de la tecnología aplicada en superficie y subsuelo como de la solidez de su cadena de suministro.
La eficiencia logística se consolida como un factor determinante para sostener el ritmo de perforación necesario y posicionar a la cuenca como una plataforma energética competitiva a escala global.
La industria energética y la cadena de proveedores regionales seguirán con atención los próximos pasos, especialmente en lo referido a los criterios de contratación, los modelos de trabajo con empresas locales y los plazos efectivos de puesta en marcha. La consolidación de esta nueva etapa permitirá evaluar el impacto directo en los costos por pozo, en la planificación anual de perforaciones y en los objetivos productivos que la compañía proyecta para los próximos años.
Con este movimiento estratégico, YPF introduce un cambio conceptual: la logística deja de ser un área de acompañamiento para transformarse en un factor estructural de desarrollo. El desafío ahora será convertir este nuevo enfoque en resultados operativos concretos y sostenibles.
