Redacción GlobalPorts
El 29 de agosto de 2025, la gobernadora de Pernambuco, Raquel Lyra, firmó la orden para iniciar las obras de dragado del canal interno del Puerto de Suape, una intervención que reforzará la posición del complejo portuario como uno de los más competitivos de Brasil y de toda la región atlántica.
La obra contempla una inversión de R$ 217 millones (cerca de USD 40 millones) y tendrá una duración estimada de seis meses. Su ejecución permitirá alcanzar una profundidad de 16,2 metros en el canal interno, con la remoción de 3,8 millones de metros cúbicos de sedimentos. Además, se profundizarán las áreas de maniobra y los muelles de graneles líquidos PGL 3A y 3B hasta 18,5 metros, lo que habilitará operaciones más ágiles y seguras para embarcaciones de mayor porte.
“Este dragado marca un antes y un después en la historia de Suape. Permitirá que el puerto incremente su competitividad, fortalezca su papel estratégico y abra nuevas oportunidades de desarrollo para Pernambuco y Brasil”, destacó Lyra durante el acto de lanzamiento.
Un antecedente reciente: dragado del canal externo
El nuevo proyecto se suma al dragado del canal externo, finalizado en mayo de 2024, que llevó la profundidad a 20 metros. Esa primera fase de modernización removió alrededor de 1,7 millones de metros cúbicos de sedimentos y habilitó el ingreso de buques de gran calado, incluyendo petroleros tipo Suezmax.
Con ambos proyectos, el Puerto de Suape alcanzará el mayor calado operativo para portacontenedores entre los puertos públicos de Brasil y el segundo mayor para graneles líquidos, consolidándose como un nodo logístico de referencia en el Atlántico Sur.
Desarrollo sostenible y control ambiental
Las obras de dragado en Suape se realizan bajo un estricto marco ambiental, en cumplimiento con la Resolución CONAMA 454/2012. Cada etapa requiere autorización de la Agencia Estatal de Medio Ambiente (CPRH) y la elaboración de un Plan de Control Ambiental de la Dragagem.
El material extraído se deposita en una área oceánica licenciada, dividida en sectores definidos para mitigar el impacto en el ecosistema marino. Estos protocolos garantizan que el avance de la infraestructura portuaria sea compatible con la preservación ambiental.
La combinación del dragado interno y externo permitirá recibir más y mayores embarcaciones, potenciando los flujos de importación y exportación y consolidando a Pernambuco como un polo estratégico para la economía brasileña y regional. “Suape no solo aumenta su capacidad operativa, sino que se prepara para liderar en eficiencia, sustentabilidad y conectividad global”, señalaron las autoridades portuarias al presentar el proyecto.
