La provincia de Buenos Aires presentó en la Feria del Libro una obra dedicada a la historia de sus ocho puertos públicos comerciales.
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La obra recorre el origen, la evolución y el presente de Bahía Blanca, Coronel Rosales, Dock Sud, La Plata, Mar del Plata, Quequén, San Nicolás y San Pedro.
La provincia de Buenos Aires presentó el libro “En los muelles. Historia de los puertos de la provincia de Buenos Aires”, una obra que recupera el desarrollo histórico de los ocho puertos públicos comerciales bonaerenses y propone una mirada integral sobre su vínculo con la producción, las comunidades locales y la construcción de identidad territorial.
La presentación se realizó en el marco de la 50° Feria Internacional del Libro de Buenos Aires. El proyecto fue elaborado en conjunto por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia, el Ministerio de Comunicación Pública bonaerense y Ediciones Bonaerenses, dependiente de la Secretaría General de Gobierno.
La publicación ofrece un recorrido por la historia de los puertos de Bahía Blanca, Coronel Rosales, Dock Sud, La Plata, Mar del Plata, Quequén, San Nicolás y San Pedro. Cada capítulo aborda los antecedentes históricos, la planificación y construcción de las terminales, sus ampliaciones de infraestructura, el vínculo con sus comunidades, la relación con el entramado productivo local y su situación actual.
Una mirada histórica sobre el sistema portuario bonaerense
Durante la presentación participó el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, autor del primer capítulo del libro. Ese apartado ofrece un marco general sobre los procesos históricos, políticos y económicos en los que se inscribe la historia de los puertos bonaerenses.
También estuvieron presentes Agustín Arzac, director ejecutivo de Ediciones Bonaerenses; Eugenia Younis, autora del capítulo dedicado al Puerto La Plata; y Bahía Luna, quien coordinó el libro por parte de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios.
En ese marco, Lucero sostuvo: “Pensamos la historia como un conjunto de sentidos en disputa y la de los puertos de la Provincia no está exenta a estas tensiones”. Además, señaló que la propuesta busca “recuperar la historia de cada uno de los puertos provinciales en un enfoque integrador, contemplando sus diferencias y similitudes, con la intención de incidir en el presente para construir un futuro productivo y de desarrollo”.
La frase permite ubicar el eje central de la publicación: los puertos no solo como infraestructuras logísticas, sino también como espacios atravesados por decisiones políticas, modelos económicos, transformaciones productivas y dinámicas sociales.
Puertos, producción e identidad local
El libro incorpora temas que amplían la mirada tradicional sobre la actividad portuaria. Además de los procesos de planificación, construcción y expansión de infraestructura, los capítulos consideran el impacto ambiental, la perspectiva de género, la relación con las comunidades y la influencia de cada puerto en la construcción de identidades locales.
Desde esa perspectiva, la historia de los puertos públicos bonaerenses aparece ligada a los principales procesos históricos y políticos del país, pero también a dinámicas propias de cada territorio. Las transformaciones logísticas, productivas y sociales, junto con las políticas públicas implementadas en distintos contextos, fueron dando forma al sistema portuario actual.
La obra remarca que cada puerto bonaerense tiene una trayectoria particular, marcada por tensiones, disputas, transformaciones y sentidos de pertenencia. A la vez, todos integran una red estratégica para el desarrollo productivo, el comercio exterior y la logística de la provincia de Buenos Aires.
Autores locales para cada puerto
La publicación fue realizada por autoras y autores locales, en su mayoría con trabajos previos vinculados a la temática portuaria. El capítulo sobre Bahía Blanca fue escrito por César Puliafito; el de Coronel Rosales, por Gustavo Chalier; el de Dock Sud, por José Valenzuela; el de Mar del Plata, por Camila Alfageme e Iris Galván; el de Quequén, por Martín Petersen; el de San Nicolás, por Ezequiel Herrera; y el de San Pedro, por Ramiro Echevarría.
La presentación contó además con la participación de autoridades provinciales, autoridades portuarias, representantes gremiales y autores de la obra.
Con esta publicación, la provincia de Buenos Aires suma una herramienta de consulta y reflexión sobre el rol histórico de sus puertos públicos. En un presente marcado por los desafíos de la logística, la competitividad, la infraestructura y el comercio exterior, recuperar la historia portuaria también permite pensar el futuro productivo de cada región.
