El Puerto de Mar del Plata consolidó en 2025 su liderazgo como principal base operativa de la pesca argentina. Según datos difundidos por el Consorcio Portuario Regional, alcanzó el mayor volumen de descargas de pescado de la última década y comenzó 2026 con un fuerte impulso del calamar. El desempeño refuerza el peso estratégico de la terminal dentro del sistema pesquero nacional.
GlobalPorts | Puertos y Logística
El Puerto de Mar del Plata volvió a ubicarse en el centro de la actividad pesquera argentina. Durante 2025 registró 368.142 toneladas removidas entre pescado fresco y congelado, de acuerdo con las estadísticas del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. La cifra superó el pico anterior de 2020, cuando se habían contabilizado 355.104 toneladas, y confirmó una tendencia de crecimiento sostenido.
La relevancia del dato también se observa al comparar el desempeño del puerto con la estadística pesquera nacional. De acuerdo con la serie oficial de desembarques por puerto, Mar del Plata cerró 2025 con un volumen superior al de 2024 y muy por encima de otras terminales pesqueras del país. Más allá de las diferencias metodológicas entre las fuentes, ambas coinciden en un punto central: 2025 fue un año récord para el Puerto de Mar del Plata.
El Puerto de Mar del Plata reforzó su liderazgo en la pesca argentina
Los números difundidos por el Consorcio muestran que el Puerto de Mar del Plata concentró en 2025 el 48,39% del mercado nacional de la industria pesquera, por encima del 44,7% registrado el año anterior. A nivel provincial, la participación fue todavía mayor: el puerto explicó el 92,76% del total de descargas bonaerenses, también con mejora respecto del período previo.
Ese dato no solo expresa volumen. También refleja capacidad operativa, concentración de flota, infraestructura disponible y peso industrial. Mar del Plata sostiene así una centralidad que excede el movimiento de muelle y lo ubica como nodo principal de la pesca argentina.
La flota de altura tuvo la mayor participación en las descargas de 2025
La composición de las capturas ayuda a entender cómo se construyó este récord del puerto. La mayor participación correspondió a la flota de altura, con 181.047 toneladas. Le siguieron los buques poteros, con 77.661 toneladas; las embarcaciones congeladoras, con 61.860 toneladas; la flota costera, con 41.731 toneladas; y los buques de rada o ría, con 5.843 toneladas.
Del total descargado, el 62% correspondió a pescado fresco, mientras que el resto fue carga congelada. Esta distribución muestra una base operativa diversificada, aunque con claro predominio de las embarcaciones de mayor escala.
Esa combinación es una de las fortalezas del Puerto de Mar del Plata. El puerto no depende de una sola pesquería ni de un único segmento de flota. Por el contrario, articula distintas modalidades de operatoria, lo que le permite absorber mejor las variaciones por especie, temporada y mercado.
Mayo fue el mes de mayor actividad pesquera en el Puerto de Mar del Plata
El punto más alto de 2025 se alcanzó en mayo, con 54.437 toneladas, el registro más alto para ese mes en la última década según el Consorcio. En 2024, en cambio, el mejor desempeño mensual había sido en febrero, con 40.396 toneladas.
La comparación permite ver con claridad la magnitud del salto interanual. No se trató solo de cerrar el año con un volumen mayor, sino de sostener durante varios meses una intensidad operativa superior a la de los ciclos previos.
El calamar impulsó el arranque de 2026 en Mar del Plata
El inicio de 2026 mostró que la tendencia positiva del Puerto de Mar del Plata no se agotó con el cierre del año pasado. Durante enero se descargaron en los muelles locales 3.969 toneladas de calamar, lo que representó un incremento del 415% frente al mismo mes del año anterior.
Hasta el 24 de febrero, el volumen acumulado ya alcanzaba las 20.413 toneladas. El dato confirma el buen comienzo de la temporada y refuerza el papel del calamar como uno de los motores del primer tramo del año.
Este desempeño local se inscribe, además, en un contexto nacional de buenos resultados para la campaña de Illex argentinus, que mostró altos niveles de captura y buenos rindes para la flota. En ese marco, el Puerto de Mar del Platavolvió a capitalizar su infraestructura, su escala y su rol como base operativa clave de la pesca argentina.
El dragado mejoró la operatoria del Puerto de Mar del Plata
Desde el Consorcio Portuario Regional, su presidente Marcos Gutiérrez destacó el rol central del puerto como base de operaciones de la pesca nacional y remarcó la importancia del dragado de mantenimiento realizado con financiamiento impulsado por la provincia de Buenos Aires a través de un crédito del Banco Provincia.
La obra, finalizada en 2025, fue presentada como una intervención clave para mejorar las condiciones de navegabilidad y sostener la operatoria. En un puerto donde conviven pesca, cargas y servicios, este tipo de trabajos resulta determinante para garantizar acceso, previsibilidad y eficiencia.
En esa articulación entre infraestructura y actividad económica se explica parte del desempeño del Puerto de Mar del Plata pesca 2025. El récord de descargas no puede leerse solo como una cifra estadística: también es el resultado de mejores condiciones operativas en una terminal que necesita responder a una dinámica intensa y continua.
Un puerto que consolida volumen, escala y centralidad
Con récord anual, mayor participación nacional, fuerte gravitación provincial y un arranque de 2026 impulsado por el calamar, el Puerto de Mar del Plata ratificó su condición de nodo estratégico para la pesca argentina. Los datos muestran una consolidación que combina escala de flota, volumen de descargas, capacidad logística e inversión en mantenimiento portuario.
En un contexto marcado por altos costos, presión sobre la rentabilidad y desafíos estructurales para el sector, Mar del Plata sigue exhibiendo capacidad para sostener liderazgo y movimiento. El desempeño de 2025 y el arranque de 2026 marcan, en ese sentido, algo más que una buena temporada: muestran la vigencia del principal puerto pesquero del país.
