Con el aporte técnico de Serman y Asociados, la ampliación de la terminal de Oiltanking consolida a Puerto Rosales como un nodo estratégico en la red de exportación energética de la Argentina.
Por Redacción GlobalPorts
El horizonte energético de Argentina empieza a redibujarse desde el sur bonaerense. Puerto Rosales, enclavado sobre el estuario de Bahía Blanca, se consolida como un nodo esencial para el despacho de crudo de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales. Y detrás de este salto de escala, hay una obra que integra infraestructura, estrategia y planificación: la ampliación de la terminal de Oiltanking Ebytem, enmarcada en el proyecto Rosa Negra.
Este desarrollo busca transformar al país en un exportador de peso dentro del mercado global de petróleo. En ese camino, Serman & Asociados jugó un rol clave como responsable de buena parte de la ingeniería del proyecto.
La firma participó en múltiples frentes: desde la ingeniería hasta el asesoramiento técnico integral durante el desarrollo. Entre sus aportes más relevantes se destacan:
- El análisis de alternativas, diseño e ingeniería para el nuevo muelle (Sitios 1 y 2) y su viaducto de acceso.
- Ingeniería del nuevo Sitio 3, concebido para operar con buques tanque de gran porte.
- Los estudios de impacto ambiental que respaldan la sostenibilidad del proyecto.
“El desafío era diseñar una terminal robusta, segura y ambientalmente responsable, que permita despachar petróleo en grandes buques tipo Suezmax. Este es un paso estratégico para conectar nuestros recursos con el mundo”, destacaron desde Serman.
De Vaca Muerta al mundo: un salto logístico
La ampliación de Puerto Rosales no ocurre en solitario. Está sincronizada con otro eslabón clave de la cadena: la duplicación del oleoducto que transporta el crudo desde la Cuenca Neuquina hasta la costa bonaerense. Oldelval (Oleoductos del Valle) amplió su capacidad, permitiendo que el petróleo fluya con mayor volumen y velocidad hacia la terminal marítima.
Con la habilitación del nuevo Sitio 1, la terminal ya comenzó a operar con buques de gran porte. Las pruebas de carga fueron exitosas, y el puerto se prepara para sostener volúmenes crecientes de exportación. De acuerdo con estimaciones del sector, la terminal podría alcanzar una capacidad de despacho que supere los 300.000 barriles diarios de crudo, lo que la posicionaría como una de las más activas del país.
Infraestructura para una transición ordenada
Más allá del volumen, el proyecto redefine el perfil de Puerto Rosales como plataforma logística de largo plazo. No se trata solo de mover petróleo: se trata de hacerlo con eficiencia, previsibilidad y responsabilidad ambiental.
Desde Serman y Asociados subrayan este punto: “La ingeniería sustentable es el camino para el desarrollo portuario de largo plazo. Nos enorgullece haber contribuido a una obra que transforma al sur bonaerense en una puerta estratégica para la energía argentina”.
Así, Puerto Rosales se proyecta como mucho más que una terminal. Se consolida como un punto de partida para la energía que nace en el subsuelo patagónico y viaja —literalmente— hacia el mundo.
