El buque Jixiang de Cosco Shipping, que trasladó los componentes desde China, amarró en la terminal fueguina de Ushuaia. Después dio inicio a un operativo logístico de 10 días. Operativo que incluye 250 viajes de camiones para trasladar generadores, turbinas y transformadores hacia el predio de montaje.
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El puerto de Ushuaia recibió esta semana un cargamento de 1.840 bultos con un peso total superior a las 6.200 toneladas. Contenia el equipamiento principal de la nueva central termoeléctrica de la ciudad. La carga arribó desde China a bordo del buque mercante Jixiang, que amarró en la terminal local. El Gobierno de Tierra del Fuego calificó como un hito para la infraestructura energética provincial.
El envío incluye generadores eléctricos, turbinas, transformadores de potencia, grúas de gran porte y estructuras metálicas necesarias para el posterior montaje de la usina. La obra, contempla una inversión estimada en 80 millones de dólares. Se prevé una potencia inicial de 40 megavatios (MW), ampliable a 60 MW mediante un sistema de ciclo combinado.
Un operativo terrestre de 250 viajes en 10 días
Tras el amarre de la embarcación, el martes 28 de julio la empresa Logística Antártica S.A. (Logant) puso en marcha el traslado terrestre del cargamento desde la zona portuaria hacia el predio de la obra, cercano al relleno sanitario de la ciudad. Las tareas se extenderán por aproximadamente 10 días.
El operativo contempla unos 250 viajes de camiones pesados, entre ellos la tracción de 55 contenedores marítimos y al menos 50 traslados especiales mediante carretones hidráulicos, diseñados para piezas de sobrepeso. El recorrido establecido parte de las dársenas portuarias, continúa por la avenida Prefectura Naval y toma luego la avenida Perito Moreno hasta el predio de montaje.
Para reducir el impacto en el tránsito urbano, las autoridades dispusieron dos franjas horarias diferenciadas: las cargas convencionales circularán entre las 07:00 y las 19:00, mientras que los camiones con piezas de dimensiones críticas lo harán únicamente entre las 09:00 y las 17:00, en el horario de mejor visibilidad natural.
Reserva fría y seguridad energética
La ministra de Energía de Tierra del Fuego, Gabriela Castillo, destacó el valor estratégico del arribo del equipamiento. «Estamos ante un hito histórico para Tierra del Fuego. La llegada de este equipamiento nos permitirá avanzar hacia la fase de montaje para volver a contar con una reserva fría en el sistema, una condición de seguridad energética básica de la que Ushuaia carece desde hace muchos años«, señaló la funcionaria.
Por su parte, el presidente de la empresa estatal Terra Ignis Energía S.A., Maximiliano D’Alessio, subrayó el trabajo previo que permitió concretar la operación logística. «Calificamos este día como un hecho fundacional para nuestra empresa y para la provincia. Detrás de este buque hay meses de intenso trabajo técnico y articulación internacional con la prestataria china para conseguir las certificaciones y autorizaciones de base que hoy nos permiten materializar la obra«, afirmó D’Alessio.
Próximas etapas de la obra
El proyecto avanza a través de una alianza público-privada entre Terra Ignis Energía S.A. – Austral Petróleo, Gas y Electricidad S.A. Con el equipamiento ya en suelo fueguino, el cronograma prevé una fase continua de montaje mecánico, seguida de las obras de interconexión al gasoducto y al nodo de distribución eléctrica. Las autoridades estiman que las pruebas de operación de la central comenzarán hacia mediados de 2027.
