La compañía inauguró su Centro de Inteligencia Comercial en Buenos Aires, un hub digital desde el que monitorea en tiempo real más de 1.600 estaciones de servicio. Entre las primeras medidas, aplicará descuentos nocturnos usando algoritmos que ajustan precios según la demanda, al estilo Uber.
Violeta García, GlobalPorts
YPF dio un paso clave en la transformación digital de su red de ventas con la inauguración del Real Time Intelligence Center (RTIC), un centro de inteligencia comercial ubicado en su emblemática torre de Puerto Madero. Desde allí, la empresa podrá monitorear en tiempo real la operación de más de 1.600 estaciones de servicio en todo el país, incluyendo flotas, tiendas Full, sistemas de carga y más de un millón de transacciones diarias.
Con una pared de 32 pantallas que forman un videowall de última generación, el RTIC permite visualizar variables clave como el flujo de clientes, niveles de inventario, precios, comportamiento de consumo y alertas logísticas. La herramienta tiene un objetivo claro: mejorar la eficiencia operativa y ajustar la oferta a las nuevas demandas de movilidad, digitalización y experiencia de usuario.
“Queremos cambiar la forma en la que se interactúa con la estación de servicio”, explicaron desde YPF. En esa línea, uno de los primeros pasos que ya está en marcha es la implementación de un sistema de precios dinámicos, inspirado en la lógica de Uber: los valores pueden bajar en horarios de menor demanda para fomentar el consumo.
Micropricing a la medianoche
A partir del 24 de junio, YPF comenzó a aplicar descuentos del 5 % durante la madrugada, entre las 00:00 y las 06:00, en estaciones seleccionadas de ciudades como Buenos Aires, Rosario y Mendoza. El beneficio se activa solo para quienes utilizan la aplicación oficial de la empresa y completan el proceso de carga de combustible de forma automática a través de surtidores con autodespacho.
La estrategia no busca únicamente aumentar ventas nocturnas: también apunta a reducir costos operativos durante franjas horarias de bajo tráfico, en las que muchas estaciones operaban con una ecuación negativa.
“Vamos a bajar los costos fijos a la noche, vamos a poner autoservicio y bajar la nafta a esas horas para que la gente tenga una mejora y nosotros también”, explicó Horacio Marín, presidente de YPF. “No se compra mucha nafta a las 3 de la mañana. Entonces vamos a usar esa información para mejorar la eficiencia del sistema”.
Este modelo de precios dinámicos por franja horaria, conocido como micropricing, se basa en el análisis en tiempo real de datos de demanda, capacidad operativa y comportamiento del consumidor. A través del RTIC, el sistema puede detectar patrones y tomar decisiones que hasta ahora dependían de decisiones centralizadas o fijas por zona.
Un nuevo modelo de negocio
El Centro de Inteligencia de YPF se presenta como una pieza clave en la estrategia de reconversión comercial de la empresa. La compañía busca dejar atrás el modelo tradicional de estaciones de servicio para avanzar hacia una red inteligente y conectada, que permita no solo vender combustibles, sino también administrar la logística, personalizar promociones, anticipar desvíos de consumo y detectar oportunidades comerciales.
Además del sistema de precios variables, el RTIC permitirá probar nuevos servicios en las estaciones, como lockers para e-commerce, puntos de recarga eléctrica, plataformas para movilidad compartida, estaciones solares y nuevos formatos de tienda.
Esta transformación se apoya también en la digitalización total de las operaciones, el uso de inteligencia artificial y big data, y en una reconfiguración de los recursos humanos, que deberán adaptarse a tareas más tecnológicas y de atención remota.
El futuro ya está cargando
Con esta iniciativa, YPF se posiciona como pionera en la región en el uso de datos e inteligencia artificial aplicada a la distribución minorista de combustibles. El modelo ya está siendo observado por otras empresas del sector energético y de retail, tanto por sus implicancias económicas como por el impacto que puede tener en los hábitos de consumo y en la estructura de precios del mercado.
La prueba piloto del micropricing ya está en marcha y se espera que durante julio se amplíe a nuevas estaciones en distintas provincias. De funcionar correctamente, podría redefinir no solo el modo de cargar combustible, sino también el concepto de “horario comercial” para un rubro que parecía tener reglas fijas.
Con el RTIC como cerebro operativo, YPF comienza a trazar una nueva hoja de ruta: una red más flexible, automatizada, sensible a los datos y con capacidad de adaptarse minuto a minuto. La estación de servicio del futuro ya está en marcha —y funciona, también, mientras el país duerme.
