En un operativo logístico de gran magnitud, comenzaron ayer en la Dársena E del Puerto de Buenos Aires las maniobras de descarga de 90 nuevos vagones graneros que formarán parte del parque ferroviario de Belgrano Cargas y Logística (BCyL), también conocida como Trenes Argentinos Cargas (TAC).
Se trata de la primera mitad de un total de 180 unidades adquiridas a través de un inédito acuerdo comercial con importantes firmas del sector agroexportador.
Los nuevos vagones, de trocha angosta y con capacidad para transportar 55 toneladas netas por unidad, representan un incremento de 400.000 toneladas anuales en la capacidad logística de la línea Belgrano, que recorre el centro y norte del país y tiene como destino final los puertos del Gran Rosario.
La operación fue posible gracias a un acuerdo estratégico impulsado por BCyL, que logró comprometer a las empresas Cofco International, Viterra y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) a realizar un pago anticipado de fletes por un total de 22 millones de dólares. Con esos fondos, la empresa ejecutó la compra de 180 vagones graneros nuevos a la firma China Machinery Engineering Corporation (CMEC), mediante la Licitación Nacional e Internacional 20-2023.
La segunda tanda de vagones, que completará el total previsto, tiene previsto arribar a mediados del próximo mes. Una vez en operación, las unidades conformarán cuatro formaciones de 45 vagones cada una, que circularán acompañadas de locomotoras que fueron reparadas íntegramente en el taller de Córdoba como parte del mismo acuerdo de fortalecimiento operativo.
BCyL opera actualmente tres líneas ferroviarias: la línea Urquiza, que recorre la región Mesopotámica; la San Martín, que une los puertos santafesinos con la región de Cuyo; y la línea Belgrano, que conecta el centro-norte del país con los puertos del Gran Rosario, atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chaco, Tucumán, Santiago del Estero, Salta, Jujuy y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Durante la descarga participaron el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de BCyL, Alejandro Núñez; representantes de las empresas agroexportadoras Cofco, Viterra y ACA; y funcionarios de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), quienes destacaron el impacto positivo que tendrá esta incorporación de material rodante en la logística ferroviaria del país.
