La Administración Portuaria de Puerto Madryn, trabaja con agencias, cámaras y el sector turístico para dar respuesta a los requerimientos de las navieras internacionales y consolidar al puerto patagónico como destino de cruceros.
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Puerto Madryn cruceros ya es una prioridad estratégica de Chubut. La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) convocó a los principales actores del sector público y privado de la provincia. El resultado fue concreto: la conformación de una mesa de trabajo intersectorial orientada a dar respuesta a las demandas de las navieras internacionales de cara a las próximas temporadas.
El encuentro fue encabezado por el administrador de la APPM, Sergio Aníbal Bustos, y el director operativo Martín Liendo. Participaron el secretario de Turismo de Puerto Madryn, Pablo Tedesco; representantes de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo, Santiago Sussanich y Saúl Cruz; y el contador Sebastián Barrera, por la Cámara de Industria y Comercio.
Seatrade Miami: gestiones que se traducen en escalas
Antes de la reunión local, la APPM participó en el Seatrade Cruise Global de Miami. Se trata del principal evento mundial de la industria de cruceros. Allí, Bustos y Liendo mantuvieron reuniones directas con navieras y operadores internacionales. Las conversaciones avanzaron en definiciones estratégicas: nuevas recaladas, posicionamiento del destino y fortalecimiento del vínculo comercial con las compañías.
Uno de los resultados más significativos fue el interés confirmado de Norwegian Cruise Line en retornar al puerto patagónico. La línea es una de las principales del mundo y su regreso representa un espaldarazo para el posicionamiento de Madryn en los itinerarios del Atlántico Sur.
Los números de las temporadas recientes
Los datos de las últimas temporadas muestran una tendencia positiva, aunque con variaciones en el mix de escalas y capacidad de los buques.
La temporada 2025-2026 registró menos recaladas que la anterior. Sin embargo, el perfil de los buques fue de mayor capacidad individual. El Celebrity Equinox completó siete escalas y concentró casi la mitad del tráfico de pasajeros de toda la temporada. El Sapphire Princess y el Oosterdam también tuvieron presencia destacada.
Para 2026-2027, las 44 recaladas confirmadas igualan el mejor registro reciente y anticipan un ciclo de crecimiento. La clave será mantener la frecuencia y avanzar en la captación de buques de mayor porte.
Qué piden las navieras: promoción y respuesta institucional ágil
Los operadores internacionales tienen requerimientos claros. La promoción del destino y la difusión de sus atractivos naturales encabezan la lista. La Península Valdés, Patrimonio Natural de la UNESCO, es el principal diferencial de Puerto Madryn como puerto de escala. También pesan la calidad de los servicios en tierra, la conectividad y la capacidad de respuesta institucional frente a cambios de itinerario.
La mesa de trabajo apunta a cubrir esas demandas. El espacio reunirá a la Secretaría de Turismo, las agencias de viajes locales y la Cámara de Industria y Comercio. El objetivo es articular una oferta de destino coherente y competitiva frente a otros puertos patagónicos como Ushuaia y Puerto Williams.
Incentivos y ventajas competitivas del puerto
Chubut trabaja además en herramientas concretas de competitividad. Las bonificaciones en la Tasa de Uso del Puerto son una de las medidas activas para atraer más recaladas. El esquema apunta a hacer más atractiva la escala desde el punto de vista del costo operativo para las navieras.
El puerto cuenta con infraestructura diseñada específicamente para el crucerismo. El muelle Comandante Luis Piedra Buena, de 950 metros de extensión, fue el primer muelle de Argentina construido exclusivamente para buques de crucero. El muelle Almirante Storni complementa la capacidad operativa cuando se registran operaciones simultáneas. Ambas instalaciones se ubican a 200 metros del centro de la ciudad.
El puerto como motor económico regional
El turismo de cruceros genera un impacto directo sobre la economía local. Agencias de viajes, hotelería, transporte, gastronomía y proveedores de excursiones son los principales beneficiarios de cada escala. Con más de 40 recaladas por temporada, el movimiento económico asociado es significativo para una ciudad como Puerto Madryn.
La estrategia provincial apunta a consolidar al sistema portuario como motor de crecimiento económico. La articulación público-privada que se formaliza con esta mesa de trabajo es, en ese sentido, un paso institucional relevante. La industria de cruceros es global y competitiva: para crecer en ella, el destino debe hablar con una sola voz.
