El Consejo Portuario nuclea a los consorcios de gestión portuaria bonaerenses bajo la conducción de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios y llega con el mandato de instalar una agenda propia para la industria naval y la logística. Kicillof lo presentó como parte de un modelo productivo sin margen para la improvisación.
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Susana González, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, participó este jueves del 4° Congreso Productivo Bonaerense, organizado por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica en la ciudad de La Plata. En ese marco quedó formalizado el Consejo Portuario Bonaerense (CPBA), el nuevo organismo que reúne a los distintos actores del sistema portuario y logístico de la Provincia.
“No hay futuro posible sin producción, sin trabajo, sin ciencia y sin soberanía”, sostuvo el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, en la apertura del congreso, en el que también destacó que “contamos con recursos estratégicos y oportunidades para hacer frente a los desafíos que se vienen”.
El congreso, que cuenta con el apoyo del Consejo Federal de Inversiones (CFI), reúne a intendentes, representantes de empresas, cooperativas, cámaras industriales, sindicatos, y referentes de universidades y del ámbito científico.
¿Quiénes integran el Consejo Portuario Bonaerense?
El Consejo quedó presidido por el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, y reúne a los presidentes de los consorcios de gestión portuaria pública de la provincia de Buenos Aires:
- Susana González, por el Puerto La Plata.
- Mónica Litza, por Dock Sud.
- Cecilia Comerio, por San Nicolás.
- Santiago Mandolesi Burgos, por Bahía Blanca.
- Diego Piñero, por Coronel Rosales.
- Marcos Gutiérrez, por Mar del Plata.
- Hernán Lania, por Olivos.
- Carlos Casini, por San Pedro.
A ellos se suman otros actores vinculados al sistema portuario y logístico bonaerense, en una mesa que busca dejar de tratar a cada puerto como un caso aislado frente a la Provincia.
El aporte del Puerto La Plata a la nueva agenda naval
Para González, el valor del nuevo espacio pasa por el trabajo conjunto que ya vienen haciendo los consorcios: “Los distintos consorcios participaron de la elaboración de medidas destinadas a fortalecer sectores estratégicos como la industria naval y la marina mercante”, indicó la titular del Puerto La Plata. El objetivo, agregó, es instalar una agenda propia para el sector y recuperar la logística como herramienta de política productiva.
Con la formalización del Consejo Portuario Bonaerense, el Puerto La Plata se suma a los siete consorcios restantes en un esquema que apunta a coordinar, desde ahora, las políticas de infraestructura, empleo e innovación tecnológica del sistema portuario provincial.
