La ANPyN firmó la Resolución 53/2026 y dejó con papeles en regla una terminal de casi 38 hectáreas sobre el Paraná de las Palmas. La habilitación llega con una condición: sostener las condiciones técnicas que la hicieron posible.
GlobalPorts | Puertos y Logística
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) habilitó el puerto de Carboclor en Campana, al cabo de un expediente cuya numeración remite a 2021. La Resolución 53/2026, firmada el 8 de septiembre por el director ejecutivo Iñaki Miguel Arreseygor y publicada este miércoles 21 de octubre en el Boletín Oficial.
En la publicación oficial reconoce a la terminal de la petroquímica como puerto particular, de uso privado y con destino industrial y comercial, una categoría que la Ley 24.093 de Actividades Portuarias distingue de los puertos de uso público. La terminal se ubica sobre la margen derecha del Paraná de las Palmas, a la altura del kilómetro 96,500.
Qué se habilitó, punto por punto
La norma afecta al puerto dos inmuebles inscriptos en el Registro de la Propiedad bonaerense. El primero, matrícula 16.280, tiene una hectárea, 62 áreas y 59 centiáreas. El segundo, matrícula 16.281, suma 36 hectáreas y 18 áreas, y concentra el 96% de la superficie. Entre los dos llegan a unas 37,8 hectáreas.
Los considerandos aclaran que la titularidad del dominio corresponde a Carboclor S.A., algo que la ANPyN dio por acreditado antes de resolver.
Cinco años de papeles
Antes de firmar, la agencia revisó planos, inspecciones e informes que obran en el expediente. Con esa documentación concluyó que las obras, los accesos terrestre y acuático y las demás instalaciones permiten prestar servicios portuarios en los términos de la Ley 24.093 y de su decreto reglamentario 769/93.
Intervinieron la Gerencia de Ingeniería Portuaria y Vías Navegables, la Gerencia de Coordinación Técnica y el Servicio Jurídico permanente de la ANPyN. Las autoridades y organismos consultados no formularon objeciones a la habilitación.
La resolución no aclara por qué el trámite se extendió desde 2021, ni qué cargas movería la terminal.
¿Quién es Carboclor?
Según su perfil empresarial público, Carboclor produce y comercializa productos químicos, petroquímicos y derivados del petróleo. Además presta servicios de estiba, almacenaje y logística: carga y descarga de buques, barcazas, camiones y contenedores, y tanques para guardar líquidos. Opera desde Campana, a unos 75 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires.
La compañía cotiza en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.
Un sello con condición
La resolución establece que el puerto queda supeditado al mantenimiento de las condiciones técnicas y operativas que dieron lugar al permiso. Si esas condiciones cambian, la habilitación puede quedar en cuestión.
El acto se dicta con base en la Ley 24.093 y en el DNU 3/2025, que suprimió la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y creó la ANPyN como única autoridad portuaria nacional. La agencia es la continuadora jurídica de aquella subsecretaría y conserva sus competencias, entre ellas la de otorgar habilitaciones de puertos y amarraderos fluviales.
