Silvio Costa Filho anunció la modernización de terminales en seis estados, con impacto clave en la logística regional y proyección internacional
Redacción GlobalPorts
El gobierno brasileño anunció esta semana un ambicioso paquete de inversiones por 4.700 millones de reales(aproximadamente 847 millones de dólares) destinado a la modernización y expansión de la infraestructura portuaria nacional. El anuncio fue realizado por el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, quien remarcó que se trata de un esfuerzo conjunto entre el sector público y el sector privado para mejorar la competitividad logística del país y dinamizar las exportaciones.
Las inversiones beneficiarán a nueve terminales privados distribuidos en seis estados clave: Pará, Amapá, Mato Grosso, Río de Janeiro, São Paulo y Rio Grande do Sul. Se estima que las obras generarán más de 10.000 empleos directos e indirectos, tanto en la fase de construcción como durante la operación de las terminales modernizadas.
“El objetivo es fortalecer la infraestructura portuaria brasileña, impulsando la logística, generando empleo y permitiendo que Brasil se posicione mejor en el comercio global”, afirmó Costa Filho durante la presentación del plan.
Pará, el epicentro de las inversiones
El estado de Pará, en el norte del país, será el principal receptor de los fondos, con una inversión que supera los 2.700 millones de reales. En Barcarena se construirá un nuevo terminal con una inversión de R$ 2.370 millones, mientras que en Itaituba se sumarán dos nuevas terminales con inversiones de R$ 68,1 millones y R$ 13 millones respectivamente. Además, se ampliará la capacidad de otra terminal en la región con una inversión adicional de R$ 261 millones.
Nuevas capacidades para exportación de granos y líquidos
En Amapá, se destinarán R$ 377 millones a la modernización del Terminal de Santana, especializado en graneles sólidos y líquidos. En Mato Grosso, se invertirán R$ 15,8 millones en el puerto de Cáceres, reforzando su rol logístico en el centro-oeste productivo brasileño.
Por su parte, Río de Janeiro recibirá R$ 275 millones para la ampliación de un terminal de graneles líquidos en São João da Barra, mientras que en el estado de São Paulo se invertirán R$ 1.240 millones en la modernización del puerto de Santos, incluyendo infraestructura para transporte de pasajeros. En el sur del país, Rio Grande do Sul contará con R$ 93 millones para reforzar las operaciones en graneles sólidos y líquidos.
Una apuesta estratégica por la logística y el desarrollo
Desde el Ministerio destacaron que el 65% de la carga transportada en Brasil se moviliza a través de terminales privados, lo que refuerza la importancia de esta apuesta. Además de su impacto económico, las inversiones buscan resolver cuellos logísticos, reducir costos y fortalecer la integración territorial de Brasil con su hinterland y socios comerciales regionales.
“Se trata de una inversión estructurante para el país, que marca un nuevo capítulo en el desarrollo logístico y portuario del Brasil”, concluyó Costa Filho.
Este paquete de inversiones se suma a otras iniciativas en curso como el programa Investe+ Aeroportos, consolidando la visión del gobierno brasileño de fortalecer su infraestructura de transporte como palanca para el crecimiento sostenible.
