El Gobierno de Santa Fe concretó la tercera exportación de acero por el muelle de la Zona Franca de Villa Constitución, en una operación liderada por Acindar que movilizó 1.092 camiones y permitió embarcar 12.600 piezas de palanquilla, equivalentes a 30.000 toneladas, con destino a Colombia.
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La operación, liderada por Acindar, movilizó 1.092 camiones y permitió embarcar 30.000 toneladas de palanquilla producida íntegramente en la provincia. La cifra confirma un patrón: la terminal santafesina consolida su rol como corredor exportador para la producción siderúrgica provincial.
El único muelle propio en una zona franca del país
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, subrayó que la provincia cuenta con más de 30 puertos públicos y privados y con la única zona franca del país que dispone de muelle propio. Según el funcionario, esa condición constituye un diferencial competitivo frente a otras jurisdicciones y traduce cada tonelada exportada en oportunidades de empleo y competitividad para el entramado productivo local.
Puccini agregó que el muelle propio permite optimizar tiempos y reducir costos logísticos, además de articular la participación de empresas locales en operaciones de escala internacional. En este embarque intervinieron cuatro firmas de Villa Constitución, lo que refuerza la dimensión territorial de la operación más allá del volumen exportado.
Una estrategia para reducir la dependencia de Buenos Aires
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, enmarcó la operación dentro de una política de Estado orientada a consolidar terminales y zona franca provinciales como alternativa a los puertos bonaerenses. Según la funcionaria, esa consolidación habilita el acceso a más de 100 destinos internacionales, con reducción de tiempos y costos para el comercio exterior santafesino.
La lectura oficial se apoya en la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, que impulsa el fortalecimiento de puertos, terminales y zona franca como eje del desarrollo productivo provincial, con el objetivo declarado de abrir rutas de exportación directas sin depender de la infraestructura portuaria de Buenos Aires.
Capacidad técnica validada por el tercer embarque
El titular del directorio de Zona Franca Santafesina, Mauro Gisbert, destacó que la operatoria confirma la capacidad técnica y logística de la provincia para sostener exportaciones de gran escala. La articulación con empresas locales y la movilización de más de mil camiones, señaló, evidencian que la infraestructura provincial está preparada para responder a los desafíos del comercio exterior con eficiencia y seguridad.
El hecho de que se trate de la tercera operación de este tipo desde la misma terminal es, en sí, el dato más relevante para el sector: deja de ser un hito aislado y empieza a perfilarse como un flujo exportador recurrente, con Acindar como actor ancla y Colombia como mercado de destino consolidado para la palanquilla santafesina.
Sostenibilidad del corredor logístico
El desafío hacia adelante será verificar si la frecuencia de estas operaciones se mantiene y si otros productores siderúrgicos o industriales de la región suman volumen al muelle de Villa Constitución. La respuesta a esa pregunta permitirá determinar si la Zona Franca Santafesina se consolida como un nodo exportador estable o si estas operaciones seguirán respondiendo a la dinámica comercial puntual de una sola empresa.
Por ahora, la tercera exportación de palanquilla confirma que Santa Fe avanza en su estrategia de diversificación logística, con un muelle propio, una cadena de proveedores locales activa y un mercado de destino que ya lleva tres embarques consecutivos.
