El Puerto de San Pedro puso en marcha un nuevo dragado de mantenimiento de su canal de acceso y del vaso portuario, una intervención estratégica destinada a garantizar las condiciones de navegabilidad y consolidar un esquema permanente de conservación de la infraestructura.
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La obra representa una inversión cercana a los US$ 780.000 y contempla la remoción de aproximadamente 100.000 metros cúbicos de sedimentos, con el objetivo de asegurar la operatoria de los buques que utilizan la terminal bonaerense.
Los trabajos fueron adjudicados a Dragados Argentinos S.A. (DASA) y abarcan tanto el canal de acceso como el área de maniobras y el frente de atraque del puerto. La intervención permitirá mantener los calados operativos necesarios para el ingreso, permanencia y salida de las embarcaciones, reduciendo las restricciones que genera la acumulación natural de sedimentos en uno de los corredores fluviales más dinámicos del país.
Un cambio de enfoque: del dragado correctivo al mantenimiento continuo
Más allá de la obra en sí, la iniciativa refleja una estrategia orientada a establecer un programa de mantenimiento permanente, dejando atrás la lógica de intervenciones puntuales ante situaciones críticas.
En ese marco, el Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro había licitado a comienzos de este año un contrato anual de dragado, con el propósito de sostener las condiciones de navegabilidad durante los doce meses y responder con mayor previsibilidad a la dinámica sedimentaria que caracteriza al río Paraná.
Este esquema busca fortalecer la confiabilidad operativa del puerto, un aspecto cada vez más valorado por armadores, operadores logísticos y exportadores al momento de planificar sus escalas y operaciones.
La experiencia reciente reforzó la necesidad de actuar
La decisión de avanzar con un mantenimiento sostenido encuentra respaldo en la experiencia registrada durante 2025. Luego de concluir un dragado de mantenimiento, un importante temporal modificó rápidamente las condiciones del canal de acceso debido al arrastre de sedimentos.
Como consecuencia de ese proceso, un buque granelero sufrió inconvenientes al abandonar la terminal, situación que obligó a realizar nuevas tareas para recuperar las condiciones de navegabilidad y puso de manifiesto la necesidad de adoptar una política de mantenimiento más frecuente y planificada.
La experiencia evidenció que, en un sistema fluvial de alta dinámica como la Hidrovía Paraná, la conservación de los canales requiere intervenciones periódicas para minimizar riesgos operativos y evitar interrupciones en la actividad portuaria.
Un puerto clave para la logística regional
Si bien el Puerto de San Pedro no concentra los volúmenes de carga de los grandes complejos agroexportadores del Gran Rosario, desempeña un papel relevante para las economías regionales del norte de la provincia de Buenos Aires, facilitando la salida de productos agroindustriales y otras cargas vinculadas al comercio exterior.
En ese contexto, mantener condiciones adecuadas de acceso resulta fundamental para preservar la competitividad de la terminal, mejorar la eficiencia logística y brindar mayor previsibilidad a las operaciones de exportación.
La continuidad de los trabajos de dragado también contribuye a optimizar la utilización de la infraestructura existente, reducir los riesgos asociados a restricciones de calado y fortalecer el posicionamiento del puerto dentro del sistema portuario argentino.
Infraestructura y competitividad
La puesta en marcha de este nuevo contrato confirma una tendencia que comienza a observarse en distintos puertos públicos argentinos: la incorporación del dragado de mantenimiento como una herramienta permanente de gestión y no únicamente como una respuesta frente a emergencias.
En un escenario donde la eficiencia logística y la confiabilidad operativa adquieren un peso creciente para el comercio exterior, sostener las condiciones de navegabilidad constituye un factor clave para mejorar la competitividad de los puertos y garantizar la continuidad de las cadenas de suministro que dependen del transporte fluvial.
