Por Redacción Globalports
El municipio de Luján de Cuyo, en la provincia de Mendoza, adjudicó la construcción de un Polo Logístico Intermodal Internacional que se proyecta como un nodo clave dentro del Corredor Bioceánico Central. Con una inversión estimada en más de $70.000 millones, la obra será desarrollada en un predio fiscal de 57 hectáreas ubicado en la zona de Perdriel, sobre un terreno cedido por YPF en 1995.
La adjudicación fue otorgada a una Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Andesmar Cargas SA, KRC Global (Grupo Kristich), Laugero Construcciones, Automotores Andesmar y Servicios y Mandatos SA. El proyecto, que contempla dos etapas de ejecución, incluye una amplia infraestructura orientada a facilitar el transporte multimodal y fortalecer la actividad logística en la región.
El futuro complejo contará con una zona primaria aduanera, una playa para camiones con capacidad para 10.000 unidades, galpones logísticos, estación de servicio de alta tecnología (con puntos de carga de urea y electricidad para vehículos), hotel para conductores, locales de servicios, un nodo ferroviario vinculado al Belgrano Cargas, y un parque solar con más de mil paneles para autoabastecimiento energético. Además, se trasladará allí el actual Puerto Seco de Godoy Cruz.
El predio será transferido en propiedad a las empresas adjudicatarias, y no en comodato, como se había hecho en experiencias anteriores. La primera etapa deberá completarse en un plazo máximo de 24 meses, mientras que la segunda, de carácter complementario, se ejecutará en los cinco años siguientes.
El Polo Logístico busca posicionarse como una infraestructura estratégica para el Corredor Bioceánico, promoviendo la conexión entre el Atlántico y el Pacífico a través del Paso Internacional Cristo Redentor. Entre sus objetivos se destaca el de descongestionar el área metropolitana de Mendoza, facilitar el comercio exterior de la región cuyana y generar condiciones más eficientes para el transporte de cargas a escala nacional e internacional.
No obstante, el proceso de licitación no estuvo exento de controversias. La empresa Lomas del Malbec SA, que había participado en la compulsa, presentó un recurso judicial solicitando la nulidad del proceso licitatorio por supuestas irregularidades. La causa se encuentra actualmente en estudio por parte de la Suprema Corte de Justicia de Mendoza.
Mientras avanza la preparación de los estudios técnicos y los primeros movimientos de suelo, previstos para los próximos meses, el Polo Logístico de Luján de Cuyo se consolida como una de las iniciativas de mayor envergadura logística del oeste argentino, con el potencial de impactar en el desarrollo económico, la integración regional y la competitividad exportadora de Mendoza.
