La Organización Marítima Internacional (OMI) puso en marcha una operación a gran escala para la evacuación de marinos en el Estrecho de Ormuz, donde permanecen varados más de 11.000 tripulantes. La medida se da tras la firma de un memorando de entendimiento entre la República Islámica de Irán y Estados Unidos, que pone fin a meses de hostilidades en una de las vías navegables más estratégicas del comercio mundial.
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Tras la firma del acuerdo, el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, calificó el entendimiento como «un paso decisivo hacia el restablecimiento de la seguridad marítima» y confirmó el inicio inmediato del plan de evacuación.
La operación se ejecutará en coordinación con Irán, Omán, los demás Estados ribereños de la región, Estados Unidos y el sector marítimo internacional.
Una operación coordinada por etapas
El esquema de evacuación contempla un enfoque gradual y por grupos de buques, diseñado para reducir el riesgo de colisión en un área donde la Zona de Separación de Tráfico (TSS) habitual permanece inhabilitada.
Omán habilitó un corredor marítimo temporal, sin cobro de peajes, con dos rutas alternativas: una al norte y otra al sur de la TSS convencional.
Los buques convocados deben dirigirse primero a un área de espera en aguas internacionales, dentro de un radio de tres millas náuticas en torno a la posición 26°24’N / 056°00’E, y serán contactados individualmente para recibir su día de tránsito asignado.
Durante toda la operación, las embarcaciones deberán mantener el AIS activo y utilizar el LRIT cuando corresponda, además de cumplir las instrucciones de las autoridades costeras por VHF.
Homenaje a los catorce marinos fallecidos
En su declaración, el Secretario General de la OMI rindió homenaje a los catorce marinos que perdieron la vida durante el conflicto, y remarcó que la organización continuará reportando a diario la cantidad de buques que logran salir de la región de forma segura.
La OMI estima que hasta 600 embarcaciones permanecieron inmovilizadas en el golfo durante los meses de mayor tensión.
El tráfico naviero comienza a recuperarse
Según datos de la plataforma de análisis naviero Kpler, el lunes 22 de junio transitaron el Estrecho de Ormuz entre 36 y 39 buques, el nivel más alto desde el inicio del conflicto, aunque todavía lejos de los aproximadamente 130 tránsitos diarios previos a la crisis.
La OMI proyecta que el flujo siga en ascenso a medida que avance la implementación del plan.
El repunte de actividad coincidió con una baja en los precios del petróleo: el barril de Brent cedió cerca de 1% el martes, hasta ubicarse en sus niveles más bajos en casi cuatro meses, en un contexto de menor percepción de riesgo geopolítico para el comercio energético que transita por la región.
